Tamamı… Kamu kaynaklarıyla yapılan Bursa Çevre Yolu’nun ilk bölümü 2004’te, tamamı 2006’da açıldı. Özelleştirme kapsamında yap-işlet-devret yöntemiyle yapılan İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu da 2019’da açıldı.
Şimdi…
Kamu kaynağıyla yapılan Çağlayan-Turanköy kavşakları arası ücretli olacak. Ankara Otoyolu’yla birleştiğinde Sivrihisar’dan Çağlayan Kavşağı’na kadar ücretli gelinecek.
İyi de…
Artan trafik ücretli geçişle azalır mı yoksa trafik artışı gelir kapısı mı olacak?
