Karayolları içinde bulunduğumuz süreçte iki yolda çalışmalarını yoğun olarak yürütüyor. Bu yollardan biri, kent içi trafik kapsamına girdiği için daha göz önünde olan Mudanya Yolu. Diğer çalışma ise Karacabey Yolu’nda yürütülüyor.
Mudanya Yolu’ndaki çalışmanın ilk etabı Mudanya-Bursa arasında ulaşım kâbusu yaşatmıştı. Bu etapta trafik sorunu önceki kadar hissedilmiyor. Ancak tepenin öbür tarafına geçildiğinde neler yaşanabileceği şimdiden kestirilemiyor.
İşte…
Mudanya Yolu bir yandan tümüyle sökülerek üç şeritli olarak yeniden yapılırken, diğer yandan bu yol üzerindeki en önemli trafik tıkanma noktası haline gelen Bademli Kavşağı’na çözüm getiriliyor.
Aslında…
2009 yılında Turgay Mesci’nin Karayolları Bölge Müdürü olduğu dönemde hazırlanan köprülü kavşak projesi hem Bademli’ye girişi, hem de Nilüfer Köy bağlantısındaki trafik kesilmesi sorununu ortadan kaldırıyor.
Çünkü…
Eğer bir son dakika proje değişikliği olmazsa, Bademli ve Nilüfer Köy kavşakları, yeni yapılacak köprülü kavşakta birleşiyor.
Bunun nedeni, Bademli için yapılması gereken köprülü kavşak dönüş luplarından birinin Nilüfer Çayı’na rastlaması. Dereye köprülü kavşak yapılamayacağından teknik nedenlerle kavşak ilerideki Nilüfer Köy girişine kaydırıldı.
Böylece…
Bademli Kavşağı bugünkü yerinden Mudanya’ya doğru kaymış oldu. Nilüfer Köy’den çıkan yol köprüden geçerek Gedik Plaza’nın arkasından Bademli’ye bağlanacak.
Kavşakta…
Bursa-Mudanya yolu şu an olduğu gibi hemzemin devam edecek. Mudanya yönünden gelip Bademli’ye girecek araçlar için de, biraz daha üst taraftan giriş yolu yapılacak.
Yanı sıra…
Yine Turgay Mesci döneminde projelendirilen iki köprülü kavşağı daha Karayolları ihaleye çıkarıyor. Bu kavşaklardan ikisi de İnegöl’de ve Ankara Yolu üzerinde:
Oylat ve Kurşunlu köprülü kavşakları.
İki köprülü kavşak yapılıp devreye girdiğinde, İnegöl’ün Ankara Yolu üzerindeki tehlikeli kavşaklarında sorun çözülmüş olacak.
Hazırlıkları tamamlanan üç proje de önümüzdeki günlerde Karayolları tarafından ihale edilecek.
Copyrights © & Designed by SUCUDO | 2026