Maliyet arttı, ödenek bitti, inşaat da durdu… Hızlı tren yeni ihale bekliyor

13/07/2014 Genel

Başlangıcı çok heyecanlıydı… Hızlı trenin Bursa-Yenişehir etabı temeli 23 Aralık 2012 tarihinde, Balat’ta düzenlenen törenle atılırken herkes umutluydu. Çünkü kürsüden “2016’da ilk yolculuk” hedefi açıklanıyordu. Yenişehir-Bilecik etabında ise proje çalışmalarının sürdüğü bilgisi veriliyordu.
Umutlar öyle yüksek ve heyecan öyle fazlaydı ki, Bursa’yı İstanbul-Ankara hızlı tren hattına bağlayacak projede inşaatın yalnızca Bursa-Yenişehir etabında başlamasına karşın, Yenişehir-Bilecik arasının belirsizliği önemsenmedi.
En üst düzeyde sözler verildiği, inşaat da başladığı için oluşan güven duygusuyla, Yenişehir-Bilecik etabı olmadan Bursa-Yenişehir etabı bitse bile işe yaramayacağı sorgulanmadı.
Aslında inşaat hızlı da başladı.
Ne var ki…
Tünel inşaatlarında hiç hesapta olmayan sorunlarla karşılaşıldı. Örneğin, tünellerdeki toprak yumuşak yapıydı ve çoğunda su çıkıyordu. Toprak kayması ve göçükler yaşanıyordu. O nedenle zor bir inşaat bölgesiyle karşılaşıldı.
Ayrıca…
Projede Bursa-Yenişehir etabının Gölbaşı Gölü altındangeçmesi planlanmıştı. DSİ gelecekte Bursa’nın suyunun buradan karşılanacağı gerekçesiyle itirazedince demiryolu hattı gölün kuzeyine alındı.
Öyle olunca da 8 kilometre fazladan tünel yapmak gerekti. Buna arazi yapısından kaynaklanan sorunlar eklenince inşaat hızlanamadı.
Buna…
Gürsu bölgesinde seralara zarar verilmemesi için Karayolu’na yakın demiryolu hattı yapılmasının getirdiği ek maliyet eklendi.
Güzergah değişikliği nedeniyle tüneller çoğalınca da Bursa-Yenişehir arasının yapılan ihale koşullarıyla bitirilemeyeceği ortaya çıktı.
Dahası…
TCDD’nin üstlenici konsorsiyumla imzaladığı 393 milyon 170 bin 105 lira 040 kuruş tutarındaki proje bütçesi daha inşaat tünellerden çıkamadan bitti.
Şimdi ihale yenilenecek.
Ama…
İhalenin yenilenmesi de pek kolay olmuyor. O nedenle TCDD yeni formüllerle süreci kurtarmaya çalışıyor. Yine de yeni ihale süreci için net bir takvim yok.
Ama…
TCDD’nin yeni bir hedefi var:
Hızlı trenin Bursa-Yenişehir etabı ihalesini bu yıl, yani 2014’te yenilemek.
Fakat…
Türkiye cumhurbaşkanlığı seçimi havasına girdi. O seçimden sonra da, yeni ihale süreci ve buna bağlı olarak da projenin akıbeti konusunda karar verecek siyasi iradenin gündeminde yeni başbakan olacak.
Moral bozmak, umut kırmak, heves kaçırmak istemeyiz elbette.
Fakat…
Siyasi iradenin ilgisi şu an başka alanlarda.