– Pek çok nedeni var… Başında, kentin plansız büyümesi sonucu mesafelerin uzaması ve araç sayısının artması geliyor.
Gerçek şu:
Son yıllarda Bursa trafiği yürümüyor. Artık günün her saati yollar tıkanıyor ve ulaşma süresi giderek artıyor.
Bu trafiğe…
Pazartesi okulların açılmasıyla öğrenci servisleri yeniden girecek. Kenti boydan boya geçen işçi servisleri yanında sabah okula gidiş ve akşam eve dönüş saatlerinde trafik yoğunluğu daha da artacak.
Bu durumu…
Yıllardır Yol ve Ulaşım Uzmanı olarak görüşlerini önemsediğimiz, geçen dönem Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı olarak sorun çözen çalışmalarına tanıklık ettiğimiz M. Tözün Bingöl şöyle görüyor:
“Servis araçlarının kent trafiğine olumsuz etkileri olduğu ve verimsiz taşıma olduğu bilinen gerçek.”
Şunu anımsatıyor:
“2019 yılında Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nce oybirliğiyle kabul edilen ve 2035 yılını hedefleyen yürürlükteki Bursa Ulaşım Master Planı revizyonunda servis araçlarının yolculuk türel dağılımındaki oranının düşürülmesi öneriliyordu.”
Kararları anımsatıyor:
“Okul ya da işyeri servisi olması durumlarına, toplu taşıma saat ve güzergahlarına göre belge verilmesi; raylı sistem ve ana toplu taşıma koridorlarında güzergah izni verilmemesi; araç donanımlarına, güzergahlarına, araç takip sistemlerine ait elektronik veri tabanı eklenmesi: engelli ve diyaliz hastaları servisi hariç kent merkezine ve alt merkezlere giriş izni verilmemesi önerileri vardı.”
Gördüğü şu:
“S plakaları, T plaka gibi birden fazla alıp yatırım aracına dönüştürenler var. Belediyeler de S ve T plakayı gelir kaynağı görüyor.”
Bakışı şu:
“Okulların açılmasına günler kala ulaşımı sosyal boyutları ile de ele almak gerekiyor. Eskiden bilinmeyen okul servisi şimdi eğitimin olmazsa olmazı.”
Kısacası…
Uzak okul tercihleriyle eğitim sorunu bile trafiği etkileyebiliyor.
Pazartesi okullar açılıyor: Yürüyemeyen trafiğe servisler yeniden girevek!
Pazartesi okullar açılıyor: Yürüyemeyen trafiğe servisler yeniden girevek! – Ahmet Emin Yilmaz
