Bazen… Yaşadığımız kentin günlük sorunlarını yaşarken kanıksama kaynaklı gözlem eksikliği olabiliyor. O nedenle, zaman zaman dışarıdan gözleme gerek duyulabiliyor.
O nedenle…
Bursa’da doğup büyüyen, Bursa aşığı olan, Erzurum Teknik Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Ana Bilim Dalı Araştırma Görevlisi olduğu için 8 yıldır Erzurum’da yaşayan, ama gözüıü hep Bursa’nın üstünde tutan, uzmanlık alanı da ulaşım olan Avukat- İnşaat Yüksek Mühendisi Ahmet Ünal’ın kente gelip gittikçe yaptığı gözlemleri önemsiyoruz.
Nitekim…
Geçen haftaki ziyareti sonrası, Bursalı duyarlılığıyla yine gözlemlerini paylaştı.
Bir…
“Eskiden Paşa Çiftliği’ne uzanan Acemler Kavşağı trafiği artık Kültürpark-Merinos’a dek uzuyor. Hafta içi (Cuma günü) gözlemledim ki HRS’de artık günün her saatinde yoğunluk yaşanıyor.”
İki…
“Büyükşehir Belediyesi’nin sayfasından okuduğumuz kadarıyla, haftanın sadece 1 gününde Hafif Raylı Sistem hattında gece seferleri var. O da aslında sadece gece 02’ye kadar 30 dakikalık aralıklarla gerçekleştiriliyor.”
Anımsattığı şu:
“İstanbul’da ise hafta sonları gece seferleri sabah normal seferler başlayana kadar 1’er saatlik aralıklarla gerçekleştiriliyor.”
Şunun da altını çizdi:
“Sadece Bursa’da Terminal’e gece gelen yolcuları düşündüğümüzde, gece seferlerinin olması durumunda kullanılacağı aşikar.”
Üç…
“Terminal’den gece şehir içi otobüs seferlerinin olduğunu Belediye’nin sayfasından görüyoruz. Ancak bu seferlerin aralıklarına baktığımızda 2-3 saatlik sürelerde olduğunu görüyoruz. Otobüse yetişemeyenler 2-3 saat beklemek yerine farklı ulaşım araçlarını tercih ederek gidecekleri yerlere ulaşmaya çalışıyorlar.”
Önerisi şu:
“Otobüsler yerine T-2-HRS entegrasyonu sağlanarak daha sık aralıklarla (örneğin 1’er saat aralıklı seferlerle) ihtiyaç karşılanabilir.”
