2012’!de… Temeli atılırken umutlandık. Sonra ilk ödenek tünellerde bitince moraller bozuldu. Projenin ilerlememesi de umutları kırdı.
Fakat…
Dış krediden sonra, hızlı tren olarak adlandırdığımız Osmaneli-Yenişehir-Bursa Yüksek Standartlı Demiryolu hattında çalışmalar çok hızlandı. Bu da, 2025’te test sürüşlerine, 2006’da yolcu taşımaya başlanacağı umudunu arttırdı.
Nitekim…
Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, yapımı tamamlanan DOSAB-Çevre Yolu arasındaki bağlantı yolunun açılışı için geldiğinde, Gürsu ve Hasköy’deki hızlı tren şantiyelerinde inceleme yaptı, bilgi aldı.
Buralarda…
Geçmişte Karayolları 14. Bölge Müdürü olarak Bursa’da görev yapan Uraloğlu’nun yaptığı açıklamaları haber sayfalarında yer aldı.
Önümüzde ise, Bakan’a sunuluna son teknik rapor var.
Buna göre…
2 bin 220 personelin çalıştığı projede toplam 22 bin 369 metre uzunluğundaki 13 tünelden 6 bin 034 metre uzunluğundaki 8’inde kazı çalışmaları tamamlandı.
Projede…
Yenişehir-Osmaneli hattında 14 bin 014 metre uzunluğundaki 10 anahat tünelinin 11 bin 981 metresi tamamlandı ve yüzde 85.5’e ulaşıldı. 3 bin 710 metre uzunluğundaki 8 kaçış tünelinde de 3 bin 674 metre tamamlanırken yüzde 99 gerçekleşme sağlandı.
Bursa-Osmaneli arasında ise…
4 milyon 852 bin 234 metreküp kazının 3 milyon 761 bin 885 metrekübü tamamlandı ve yüzde 77.5 gerçekleşme oldu.
Yine…
67 menfezden 57’si, 34 altgeçitten 30’u, 5 üstgeçidin hepsi tamamlandı. 3 köprü ve 3 viyadükte çalışma devam ediyor.
Yanı sıra…
Balat’taki Bursa İstasyonu’ndan Yenişehir’e doğru üstyapıya başlandı.
Üstyapı kapsamında…
522 bin 530 ton subbalast imalatının yüzde 18’i olan 95 bin 657 tonu, 8 bin 787 katener direğinden yüzde 4’ü olan 350’sinin montajı. 564 bin 384 traversin de yüzde 53’ü olan 273 bin183 adedinin üretimi tamamlandı.
Sıra da…
Hat üzerindeki 7 istasyon inşaatlarına geldi.
