Haberi… 5 Mayıs Perşembe günü bu sütunlardan duyurduk. 23 Mart 2012’de “2016’da yolculuk” hedefi ve heyecanıyla Balat’ta temeli atılan hızlı tren için ilk kez Yenişehir’den öteye proje ihalesine çıkıldı. Osmaneli’ne bağlanmasına karar verilen hattın Yenişehir geçişi de ilçenin güneyinden kuzeyine alındı.
İşte…
Bu projenin içinde yeni olan bir ek hat var.
Onu da…
Cuma akşamı Olay Televizyonu’nda yayınlanan Her Açıdan programında konuk ettiğimiz AK Parti Bursa Milletvekili ve TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanvekili Hüseyin Şahin açıkladı.
Dedi ki:
“Kamuoyunda yalnızca hızlı tren konuşuluyor. Oysa bu hatta bir de yük taşımacılığı yapılacak. Üstelik, Bursa hattı Osmaneli noktasından Anadolu konvansiyonel hattına bağlanacak.”
Bunun ne anlama geldiğini şöyle açıkladı:
“Bursa bir sanayi şehri. Bursa’mızın ürettiği sanayi ve tarım ürünleri yük treniyle Anadolu’ya taşınabilecek.”
Şunu ekledi:
“Üstelik Ortadoğu ve İran’a sevkiyat yapılabilecek. Türki devletler, Azerbaycan, Gürcistan’a demiryolu taşımacılığı köprüsü kurulacak.”
Şunu anımsattı:
“Yalnızca İnegöl’de 2 Organize Sanayi Bölgesi var. Buralarda 150’ye yakın tesis üretim yapıyor ve ürünlerini büyük oranda Ortadoğu’ya satıyor. Yine Yenişehir’de sanayi bölgesi genişlerken ciddi bir tarım potansiyeli var.”
Ardından…
“Bölgenin sanayicisi Bozüyük ya da İnegöl’den yükleme yapıyordu” dedi ve yeni projeyi açıkladı:
“Osmaneli-Bursa hattında bir de Yenişehir-İnegöl arasında 20 kilometrelik ek hat için girişimlerimiz olumlu sonuç vermek üzere.”
Şöyle devam etti:
“Tıpkı Bursa-Gemlik hattı gibi, tarım ve sanayi taşımacılığı yapılacak. Yenişehir ve İnegöl’ün 2 OSB’sini kapsayacak şekilde planlandı.”
Şu bilgiyi de verdi:
“İnegöl’e yaklaşık 22 kilometre mesafede yükleme için özel bir istasyon yapılacak. Bunun projesi de hazırlandı.”
Şunu da ekledi:
“Fabrikalardan ürünler kamyona gerek kalmadan doğrudan vagona yüklenecek, yeni istasyonda vagonlar doğrudan tren katarına eklenecek.”
Amaç şu:
“Uluslararası pazarlarda rekabet edebilmek için maliyette 1 Cent ya da 1 Dolar çok önemli. Sanayicinin masrafını kamunun minimalize etmesi gerekiyor ki rekabet gücü maksimum şartlarda olabilsin.”
