Kendimizden de biliyoruz… Mudanya Yolu’nu kullananlar, yakın zamana kadar akşam sıkışıklığına kalmamaya özen gösteriyorlardı.
Çünkü…
Mudanya ve çevresi geçmişe göre çok değişti, yapılaşma açısından çok büyüdü. Birkaç yıl öncesine kadar yazlık sahil yöresi özelliğinde olan Mudanya’da artık sürekli oturanların sayısı çok arttı.
Yol güzergahında Bademli çok büyüdü. Geçit ve Balat sürekli büyüyor.
Tüm bu trafik Bademli Kavşağı’nda resmen kilitleniyordu. Geçit’i aşan araç kuyruğu Çevre Yolu girişine kadar uzuyordu.
Kısacası…
Bademli kavşağı, yol güzergahındaki en önemli düğüm noktasıydı.
Gerçi…
Geçen yıl Bademli’ye dönecekler için sola bir şerit yapılınca sıkışıklık azalmıştı. Bu yaz başında köprülü kavşak yapımı nedeniyle sıkıntılı bir dönem yaşandı, trafik çok şişti.
Fakat…
Köprülü kavşağın altından gidiş yolu üç şerit olarak açıldı. Mudanya yönüne gidecekler artık, alışveriş için Geçit’te duran araçların parklanmaları nedeniyle oluşan engelleme dışında sorun yaşamıyorlar.
Hele…
Bademli Köprülü Kavşağı bittiğinde, Nilüfer Köy girişindeki sinyalizasyon da devreden çıkacağı için yol daha da rahatlayacak.
Peki, bu tam rahatlama ne zaman olacak.
Soruyu…
Mudanya Yolu ile birlikte Bademli Köprülü Kavşağı’nın müteahhitliğini üstlenen Demyol firmasının ortaklarından Erkan İzgi’ye sorduk.
Çok net bir cevap verdi:
“İhaleyi alırken 600 günlük süremiz vardı. Fakat biz yolla birlikte burada çok güzel bir iş planlaması yaptık ve 600 gün süremiz olmasına karşın köprülü kavşağı 200 günde bitirdik.”
Şu cümlesi ise müjde gibi:
“Köprüde asfaltlama yapıldı. Son rötuşlar üzerinde çalışılıyor. Bu hafta Bademli Köprülü Kavşağı üzerinden araçlar dönmeye başlayacak.”
Şunun huzuru içinde:
“Kısacası, 600 günlük işi 200 günde bitirdik ve Bademli Köprülü Kavşağı bu haftadan itibaren kullanılabilecek.”
