Bir yanda… İstanbul’dan başlayıp Bursa’dan geçerek İzmir’e ulaşacak olan ve Bursa’ya kadar olan bölümünün yaz başında ulaşıma açılması planlanan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu var.
Diğer yanda…
Bursa’yı Ankara-İstanbul demiryolu hattına bağlayacak olan hızlı tren var. Projesinin değişmesi söz konusu olsa da, başladığı için bu proje bir gün elbette bitecek.
Şimdiyse…
Bu iki büyük ulaşım projesine Anadolu Otoyolu ekleniyor.
Aslında…
Bursa ile Ankara arasını 2.5 saate indirecek 325 kilometrelik yeni otoyol ile ilgili gelişmeleri zaman zaman bu sütunlarda aktarıyoruz.
Yeni otoyolda Bursa-Eskişehir arası 210 kilometre, Eskişehir-Ankara arası da 115 kilometre olarak planlandı. Bursa Çevre Yolu’nun Doğu bağlantısı bitimindeki Yenişehir Kavşağı’nda İstanbul’u İzmir’e bağlayan otoyolla birleşecek olan Anadolu Otoyolu’nun güzergahı da belli.
Dahası…
Cumhuriyetin kuruluşunun 100. yıldönümü için, Hedef 2023 kapsamında hazırlanan projenin 1/10 binlik plan çalışmaları tamamlandı. Kulağımıza gelen bilgilere göre sırada 1/5 binlik plan çalışması var. Sonra da 1/1.000’lik planlar yapılacak.
Ancak…
Karayolları Genel Müdürlüğü’nde proje üstünde çalışan teknik ekip, iki çalışmanın da bu yıl tamamlanabileceği düşüncesinde. Zaten 1/1.000’lik plan tamamlandığında detaylar ortaya çıkacak ve proje de kendini gösterecek.
İşte…
Sessiz sedasız yürüyen bu projeyle ilgili önemli bir adım atılıyor. O adımı da Olay’da yayınlanan ÇED duyurusunda gördük.
Duyuruda…
Eskişehir İli ve Sivrihisar, Beylikova, Mahmudiye, Alpu, İnönü, merkez ilçeleriyle Bilecik İli ve Bozüyük, Pazaryeri, merkez ilçeleri ve Bursa İli’nde İnegöl, Yenişehir, Kestel ilçelerinden geçen güzergahta otoyol ve malzeme ocakları için kısaca ÇED olarak bilinen çevresel etki değerlendirme yönetmeliği gereği halkı bilgilendirme toplantısı yapılacak.
Başlangıç noktasının Sivrihisar’da Ankara-İzmir ayrımı olarak gösterildiği yeni otoyol güzergahını kapsayan ÇED bilgilendirmesinin 20 Ocak 2016 Çarşamba günü Turanköy kahvehanesinde yapılacağı da duyuruda vurgulanıyor.
Toplantı…
Anadolu Otoyolu olarak adlandırılan yeni otoyol projesinin Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki çalışmaların ardından kamuoyu önüne çıktığı ilk somut adım olarak kabul ediliyor.
