En önemli kent sorunu: Her akşam 4 bin servis minibüsü aynı anda trafiğe çıkarsa ne olur?

1994 yerel seçimlerine gidilen günlerdeydi… Osmangazi Belediyesi o yıllar Şehreküstü’deydi ve DYP’den seçilen Erhan Keleşoğlu koltuktaydı.
Belediyenin tam karşısındaysa Anavatan Partisi Osmangazi İlçe Başkanlığı vardı. Yaklaşan yerel seçimi kazanmak için özel stratejiler geliştiren ANAP Osmangazi İlçe Başkanı Bener Özcan önceliğini Keleşoğlu ve DYP’nin sinirin bozup dikkatini dağıtmaya vermişti.
Bunun için de…
Pencereye astığı büyük panoya seçime kaç gün kaldığını yazıyordu. Her sabah pencereden baktığında en büyük rakibi ANAP Osmangazi’nin seçime kaç gün kaldığını gösteren panosu ve adayı Basri Sönmez’i gören Osmangazi Belediye Başkanı Erhan Keleşoğlu’nun da doğal olarak sinirleri bozuluyordu.
Bir gün…
Osmangazi sorunlarıyla ilgili düzenlediği basın toplantısında Bener Başkan’ın ilk sözü, “Bursa’nın en büyük sorunu yolsuzluk!” oldu. Gazeteciler bu cümleye yoğunlaşmıştı ki, o devam etti:
“Bursa eski bir kent. Yolları yeterli değil. Yeni yollar da açılamıyor. Yol olmadığı için şehir içi trafik aksıyor. Yolsuz bir kentte yaşıyoruz.”
Bu örneği…
Yerel siyaset konularında katıldığımız konferans ve etkinliklerde yerel siyasetin sorunları gündeme getirirken kullandığı çarpıcı dil örneği olarak anlatıyoruz.
Ne var ki…
O tarihten bu yana 21 yılı aşkın süre geçmiş olmasına karşın Bursa’da yerel sorun denildiğinde hala değişen bir şey yok.
Üstelik…
Merkezin göbeğinde olmasa bile, yeni yollar yapılmasına karşın şehir içi trafik ve buna bağlı olarak da şehir içi ulaşım hala en önemli gündem maddesi.
Dahası…
Araç sayısı her gün arttığı için trafik yükünü taşıyamayan kentte yaşıyoruz.
Buna…
Trafik yükünü arttıran kent yaşamı alışkanlıklarını da eklemek gerekiyor.
Örneğin…
Zaten yeterli olmayan Bursa merkezdeki caddelere her akşam 4 bine yakın servis minibüsü ve otobüsü ayı anda çıkıyor.
Çünkü…
Fabrikaların büyük bölümü ve okullar aynı saatte dağılıyor. O nedenle de her akşam saat 18.00-19.30 arası kent merkezinde caddeler adım bile atılamaz hale geliyor.
Herkes anormal trafik ve ulaşamama sorunlarından yakınıyor, ama gerçek de önümüzde duruyor:
Her akşam 4 bin okul ve fabrika servis minibüsü ya da otobüsü aynı anda trafiğe girerse ne olur?
Sanırız…
Başka da söze gerek yok, Bursa’daki trafik görüntüsü ortaya çıkar. Okulların açılmasıyla birlikte yeniden yaşanan da bu.