Hızlı trenin Bursa-Yenişehir etabı için öngörülen bütçe tünel inşaatlarında tükendi, ama Yenişehir-Bilecik etabının yapımı henüz ihale aşamasına bile gelemedi.
Temel atma törenindeki konuşmalarda 2013 yılı içinde tamamlanması hedeflenen proje, Bursa hattının Ankara-İstanbul hattıyla Bilecik’te mi, Osmaniye’de mi, Vezirhan’da mı birleşeceğine karar verilememesi nedeniyle sonuçlanamadı.
Son olarak, hattın Vezirhan’a bağlanması kararlaştırılırken ihalenin de bu yılın şubat-mart aylarında yapılması hedefleniyordu. Kulağımıza gelen haberlere göre hedef şimdi de haziran ayına kaydı.
–6 bin 800 metre tünel kazıldı–
Hızlı trenin Bursa-Yenişehir etabıyla ilgili durum raporu bugüne kadar 12 viyadükte toplam 6 bin 800 metre tünel kazı çalışması yapıldığını gösteriyor. 9 viyadükten de 2’sinde yapım çalışması devam ediyor.
Bununla birlikte…
Bursa-Yenişehir güzergahında 6 köprü, 9 üstgeçit, 22 altgeçit, 38 menfez yapılması gerekiyor. Projeye göre hat üzerinde 8.5 milyon metreküp toprak-kazı ve 10 milyon metreküp de toprak-dolgu yapılması gerekiyor.
