Son nüfus sayımı bir kez daha tescil etti… Bursa ülkemizin üçüncü büyük kenti. Ayrıca, çok önemli ulaşım yollarının da kavşak noktasını oluşturuyor.
Örneğin…
İstanbul’u Ege’ye bağlayan hat üzerinde bulunuyor. Yanı sıra, İç Anadolu’nun denize açılan kapısı özelliği taşıyor.
O bakımdan…
Bursa’da ulaşım konularının ayrı bir yeri ve önemi var.
Genel ulaşım projelerinin yanında kent trafiği içinde, Bursa’nın ulaşım sorunları kentin batısında daha fazla hissediliyor. Özellikle İstanbul’dan gelen trafiğin İzmir Yolu ve Mudanya Yolu’na geçişinde sıkıntılar var.
Aslında…
Kentin batısındaki trafiği rahatlatacak ve 18 yıldır bekleyen çok önemli bir yol projesi var.
Teknik tanımlamalarda 40 Metrelik Yol olarak yer alan o yol, İzmir Yolu’nda Çalı Kavşağı’ndan başlayıp Filament Kavşağı’na kadar gelen Ata Bulvarı’nın devamı özelliğini taşıyor.
Projeye göre…
Ata Bulvarı’nın devamı olarak Filament Kavşağı’ndan sonra Mudanya Yolu’nu aşıp Akpınar, Hamitler, Yunuseli mahallelerinden, eski havaalanının alt tarafında bulunan Fuat Kuşçuoğlu Caddesi’ne bağlanması öngörülüyor.
Fuat Kuşçuoğlu Caddesi’nden sonrası için de iki ayrı yol var. Birinde, Soğukkuyu’dan Yakın Çevre Yolu’na bağlanıyor, diğerinde ise Timsah Arena Stadyumu’nun tahliyesi için yapımı gündemde olan ve dere kenarından gelen yolla birleşip Yeniceabat’tan İstanbul Yolu’na bağlanıyor.
Bu yol…
Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 6.7.1995 tarihinde onaylanan 1/5000 ölçekli Osmangazi Nazım İmar Planı’nda yer alıyor. Çeşitli aşamaların ardından son olarak yine Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 16.10.2008 gün ve 704 sayılı kararıyla onaylanan 1/25000 ölçekli Merkez Planlama Bölgesi Nazım İmar Planı’nda yerini aldı.
Aslında…
40 milyon lira maliyeti olan 4 kilometrelik bu yol açılırsa, Bursa’nın Batı bölgesindeki ulaşımı gerçek anlamda rahatlatacak ve çok önemli bir alternatif haline gelecek.
Çünkü…
Bu yol sayesinde İstanbul Yolu’ndan gelenler, kent trafiğine girmeden İzmir ya da Mudanya yollarına ulaşabilecekler.
Geçen yıl temmuz ayında İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Necati Şahin ile Şehir Plancıları Odası Başkanı Füsun Uyanık’ın birlikte düzenledikleri basın toplantısında da işaret ettikleri yolun maliyeti, Büyükşehir için çok da büyük değil.
O halde…
18 yıldır proje üzerinde bekleyen, hatta kısa bir bölümü açılan bu yolu daha fazla bekletmemek gerekir.
–Rakamlarla 40 metrelik yol–
4 kilometre uzunluğundaki yolun 750 metresi Akpınar, 1.800 metresi Hamitler, 1.450 metresi Yunuseli mahallelerinden geçiyor. 1050 Konutlar’da 300 metre, Yunuseli Toki bölgesinde 400 metre olmak üzere 700 metresi açıldı.
400 metresi Hamitler Parkı’nda kalan yolun 1.850 metrelik bölümü için toplam 142 binanın yer aldığı 63 bin 447.22 metrekarelik parsel alanında bulunan 29 bin 465.67 metrekarelik kamulaştırma yapılması gerekiyor.
Maliyeti ise, kamulaştırılacak parsel alanlarındaki enkaz bedeli dahim 30 milyon ve yol yapımı bedeli 10 milyon olmak üzere toplam 40 milyon lira.
