Hızlı trenin temel atma töreninde Ulaştırma Bakanı Yıldırım’dan Gemlik müjdesi

Bursa’dan Mudanya’ya giden trenin raylarının sökülmesinin üzerinden 59 yıl geçmiş. Bursa o tarihten beri trenini geri istiyor.
İşte…
Bursa İstasyonu’nun Balat Mahallesi’nde temelinin atıldığı tören bir kentin isteğine kavuşması anlamı taşıdığı için çok daha önemliydi.
O nedenle…
Soğuk bir pazar günü olmasına karşın, üstelik kent merkezinden uzakta olan bir tören alanına çok yüksek katılım gözlendi.
TCDD’nin özenli bir organizasyon yaptığı Balat’taki törende en uzun konuşmayı Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım yaptı. Konuşma uzundu ama keyifliydi.
Bursa’ya 2 milyar 81 milyon liralık ulaştırma yatırımı yaptıklarını, üstelik bu rakama otoyol ve hızlı trenin dahil olmadığını, onlarla birlikte yatırımın 3.5 milyar liraya ulaştığını söyledi.
“Bursa’ya helal olsun” dedikten sonra Bursa’nın ufak tefek taşları türküsü üzerinden espri bile yaptı:
“Bursa’nın ufak tefek taşlarını derleyip toparladık hızlı trenin, otoyolun altına döşedik.”
Sonra…
Milletvekili olduğu dönemdeki her bütçe görüşmesinde “Bursa’nın demiryolu projesi ne olacak?” diye kendisini bunalttığını söylediği Kemal Demirel için “Ben ona Demiryolu Kemal, Tren Kemal adını vermiştim” dedi.
Konuşmasını da bir müjdeyle bitirdi:
“Hızlı treni Gemlik’e kadar bağlamaya karar verdik. Proje çalışmalarına 2013’te başlayacağız.”
Gerçi…
Konuyu geçtiğimiz ay AK Parti Bursa Milletvekili İsmail Aydın’ın açıklamasıyla bu sütunlara taşıdığımızda, “Gemlik limanına yük treni bağlantısı” söz konusuydu.
Dün Bakan Yıldırım’ın ağzından “Gemlik’e hızlı tren bağlantısı” müjdesini almak ayrı bir heyecan oldu.
Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ise genel bir değerlendirme yaptığı konuşmasında, “Herkes Kemal Demirel’e teşekkür ediyor, ben bu toplantıya katıldığı için CHP Milletvekili Aykan Erdemir’e de teşekkür ediyorum” diyerek jest yaptı.

Hızlı trenden rakamlar ve Çelikler

Hızlı trenle Bursa’dan Ankara’ya ve İstanbul’a 2 saat 15 dakikada, Eskişehir’e ise 1 saatte gidilecek.
105 kilometrelik Bursa etabının 75 kilometrelik inşaat başlayan bölümünde 43 tünel, viyadük ve köprü var.
Bursa-Yenişehir etabı yüklenici iki firmasından biri olarak da karşımıza, Keles Kozağacı’nda “termik santral kurma şartıyla kömür çıkarma” ihalesini alan Çelikler çıktı.