Libya’daki ayaklanmada, Bursalı Levent Özen’in danışmanı olduğu hızlı tren şantiyesi de yağmalandı

01/03/2011 Genel

Konuyu en başından ele alıp işin önemini ortaya koymakta yarar var.
Son yıllarda…
Türkiye’de giderek artan ve yerel yönetimlerin öncelik verdiği raylı sistem projelerini yabancı firmaların önderliğindeki konsorsiyumlar gerçekleştiriyor. Onlar da, proje danışmanlıklarını genelde kendi ülkelerinden getirdikleri hemşeri firmalara veriyorlar.
Buna karşın…
İlk kez uluslararası bir projede, danışmanlık hizmetleri Türk firmalara geçti.
O proje…
Libya’nın Sirt ve Bingazi kentleri arasındaki 550 kilometrelik hızlı tren projesiydi. Ekim 2010’da başlayan ve Rus firması tarafından yürütülen projenin müşavirliğini  Türk firması olan Koltek gerçekleştiriyordu.
O da…
Haberleşme danışmanlığını, Bursalı genç bir firma olan Özen Danışmanlık’a verince, Bursa’da kurulan bir firma, hem de kuruluşundan 1 ay sonra yurt dışı raylı sistem projesinde haberleşme danışmanlığı sorumluluğu üstlenmiş oldu.
Böylece…
Libya’nın Sirt-Bingazi arasındaki hızlı tren projesinin haberleşme sistemi olarak kapalı devre televizyon, el telsizleri, GSM ağı, uzaktan kumanda, yolcu bilgilendirme sistemi, ücret toplama ve diğer tüm sistemlerin merkezi birimler ile haberleşmesi için Bursa’da projeler üretilmişti.
 Fakat…
Rayların döşenmesi aşamasına gelindiği sırada Libya’daki halk ayaklanması projeyi belirsizliğe itti. Dolayısıyla, Ankara firması olan Koltek’le birlikte, Bursa firması Özen Danışmanlık da sıkıntıya girdi.
Yaşanan gelişmeleri değerlendirmek üzere, firma sahibi Levent Özen’i aradık. İstasyonlarda haberleşme ve güvenlik sistemlerinin dizaynlarını sürdürdüğü için Bursa’da kalan Özen ayaklanmaya yakalanmadı ama orada kalanları merak ediyor.
“Olayların başladığı andan itibaren şantiyeyle bağlantımız kesildi. İnternetten ulaşamadığımız gibi uydu telefonu bağlantımız da kesik” dedi.
İşin durduğunu biliyor. Ama binaların ateşe verildiği bir ortamda arkadaşlarına ulaşamadığı için kaygılı.