Açıkçası… 50 yıllık gazetecilik yaşamımızda, Bursa’da hedeflenen zamanda bitmeyen pek çok yatırım gördük.
Gelin görün ki…
Ödenek ve sahada fiziki sıkıntı olmadığı halde 5.5 yıldır bitmeyen proje hiç yoktu. Onu da, Şehir Hastanesi Metrosu’nda gördük.
2 Nisan 2021’de…
Dönemin Ulaştırma Bakanı olan Adil Karaismailoğlu temeli atarken, Şehir Hastanesi girişin karşısındaki alandaydık.
O gün…
Bursaray’ı Emek’ten Şehir Hastanesi’ne uzatacak 6.1 kilometre uzunluğunda, 4istasyonlu hattın bitiş hedefi 2023 açıklandı, ama hedef tutmadı. 2024 yerel seçimi öncesi Emek-Geçit arasındaki 100 metrelik bölüm devreye alınabildi.
Gerçi…
Yargı kararıyla proje iki kez durdu, ihale yenilendi, ama müteahhidin bitirme niyetli olmadığını hep birlikte gördük. Kazma kürekle 3 ayda bitecek Geçit kazıları 3.5 yıl sürünce esnaf battı, dükkan kapattı.
Dönemin Bursa Valisi olan Mahmut Demirtaş hafta sonları sandalyesini kazı alanının yanına çekip oturmasa yol daha açılamazdı.
Kısacası…
Müteahhit firma isteseydi, 6.1 kilometre uzunluğundaki hattı 5.5 yılda açardı.
Üstelik…
Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun her gelişinde hedef tarih vermesine, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’ün iki haftada bir şantiyeye gelip oturmasına karşın işler hızlanmadı.
Ocak ayında…
AK Parti Danışma Meclisi toplantısındaki konuşmasında AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan yeni hedefi “2026’da Gar İstasyonu’na kadar bölümün açılacağı” olarak açıkladığında da pek umutlu değildik.
Umutsuz beklerken…
Eski bir Karayolcu ve ulaşım projelerine yakın ilgisi olan İsmail Kabil arayıp “Müjdemi isterim, Şehir Hastanesi Metrosu’nun Gar’a kadar olan bölümü tamamlanmış, hatta mevcut metro setlerinden biriyle test sürüşü yapılmış” dediğinde neredeyse yerimizden fırlayacaktık.
Çok şükür bugünü de gördük.
Şehir Hastanesi için biraz daha bekleyeceğiz.
