Aslında… Bursa susuzluk korkusunu göz göre göre yaşadı. Kentte su kesintisi olmadan yağmursuz günler sürecini atlatabilmek için çalışan Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’i dinlerken, 2.5 yıl önce yazdıklarımızı anımsardık.
Nitekim…
1 Mart 2023 tarihli yazımızın bir bölümü şöyleydi:
Çınarcık Barajı inşaatı 1996’da başladığında, “2020’den sonra Bursa’yı susuz bırakmayacağı için” herkes heyecanlıydı. 2002’de bittiğinde susuz kalma riski ortadan kalktığı düşüncesiyle rahatlamıştık.
Gelin görün ki…
Yapımı 2002’de biten Çınarcık Barajı suyunu Doburca’daki Arıtma Tesisi’ne getirecek isale hatları bir türlü yapılamadı.
En son…
Büyükşehir Belediyesi iki yıl önce isale hattı projesini DSİ’den devraldı, ama pandemi süreci yatırımı geciktirdi.
O süreçte…
Sürpriz bir Ankara anlaşmasıyla; “Bursa susuz kalmasın” diye yapılan Çınarcık Barajı suyunun yarısı sanayi bölgelerine verildi.
İşte…
“Bursa susuz kalmasın diye çalışıyoruz” diyen Bozbey’i dinlerken gözümüzde o süreçler canlandı. Başkan da önce barajların durumunu anlattı:
“Doğancı Barajı’nda yüzde 6.81, Çınarcık Barajı’nda yüzde 50 su var. Nilüfer Barajı’nda ise hiç su yok. Ortalama doluluk yüzde 3.34.”
Yeraltı suyu seviyesinin 250 metreye indiğini vurgulayan Bozbey bu noktada,
“By-pass hattını devreye almasaydık su kesintileri başlayacaktı” dedi ve kritik hamlesini açıkladı:
“Çınarcık Barajı 150 milyon metreküp su topluyor. DSİ ile yapılan anlaşmada 75 milyon metrekübü içme suyuna, 75 milyon metrekübü sanayiye ayrılmış. Fakat 75 milyon metreküp bize yetmiyor. DSİ’den suyun tamamını istedik.”
Gündemlerinde…
Deniz suyunun arıtılması da dahil değişik projeler olduğunu söyledikten sonra ikinci hamlesini açıkladı:
“Doğancı Barajı ile Çınarcık Barajı arasına tünel yapıp suyu Doğancı’da toplamak ve buradan Doburca Arıtma Tesisi’ne getirmek istiyoruz.”
