Şaka gibi, ama değil… Bursaray’ı son durağı Emek’ten Şshir Hastanesi’ne ulaştıracak metro hattının Geçit geçişinde altyapı deplasesi çalışmaları geçen yıl haziran sonunda başladı.
Aradan 1 yıl geçti, 1 kilometrelik mesafede altyapı deplasesi bitmedi.
Tamam…
Altyapıyla birlikte ortadaki metro duvarı da yapılıyor, ama günümüzün inşaat teknolojisinde güçlü iş makineleriyle bu mesafenin bitmesi gerekirdi. Tarihi eserlerin zarar görmemesi için küçük el aletleriyle yapılan arkeolojik kazı bile olsa bu kadar sürmezdi.
Gelin görün ki…
Geçen sürede 5 kez müşavir, bir o kadar da proje müdürü değiştiren, her değişiklikte süresi uzayan inşaatta 2022 sonu ve 2023 Mart hedefleri tutmadı.
Gelinen noktada…
Müteahhidin iş anlayışı kaynaklı olduğu gözlenen çalışmalar uzayınca Geçit’te çok sayıda esnaf dükkan kapattı, battı.
İşte…
Geçit’i bir türlü geçemeyen metro şantiyesine cuma akşamı siyasi çıkarma oldu. AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan başkanlığındaki siyasi heyette AK Parti Bursa milletvekilleri Refik Özen, Mustafa Yavuz, Emel Gözükara Durmaz ile Büyükşehir Belediyesi temsilcileri vardı.
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün de o çıkarmada hazır bulundu.
Bir yandan…
Dr. Eyigün, diğer yandan siyasetçiler işin neden uzayıp yolun açılamadığını sordular, okulların kapanmasıyla birlikte Mudanya bölgesine artan araç trafiğini anımsattılar ve “Hem esnafın, hem yolu kullananların çilesini” anlattılar.
Buna karşılık…
Müteahhit firma temsilcileri de iş planları üzerine bilgilendirme yaptılar, kendi gerekçelerini ortaya koydular.
Ne yazık ki…
Çıkan sonuç umut verici değil. Çünkü müteahhit temsilcileri “eylül sonuna yetiştirmeye çalışacaklarını” söylediler.
Yani…
Esnafın haziran sonu yolun açılacağı beklentisi ortadan kalktı, yeni hedef olarak eylül sonu gündeme girdi.
Yaz boyu çileye devam.
