Bursa’nın… En az 25 yıllık hayaliydi. Sürekli yerleşimlerle yazlık sahil beldeleri olmaktan çıkan Gemlik-Mudanya arasındaki bölge büyüdü.
Nitekim…
Bol virajlı yol üzerinde Mudanya’ya bağlı Güzelyalı ve Altıntaş ile Gemlik’e bağlı Kurşunlu artık kabına sığmıyor.
Arşivimize bakınca…
O hayali gerçekleştirecek projeye başlandığını 24 Ağustos 2013 günü duyurduğumuzu gördük. Ancak o çalışma kaldı, 2019’da ele alınıp hızlandı.
21.4 kilometre olmasına karşın, virajlar ve eğimler nedeniyle en erken 40 dakikada aşılabilen Gemlik-Mudanya yolundaki çalışmaların, aralarında TOGG Yolu ve Engürücük Kavşağı’nın da yer aldığı bölümler dahil 17 kilometrelik bölümü geçtiğimiz yıl tamamlanıp açıldı.
Yol da Kurşunlu’nun güneyindeki yamaçlardan geçip kaldı.
İşte…
Bu yolun son durumunu görmek ve çalışmalar hakkında bilgi almak için AK Parti Bursa Milletvekili Dr. Mustafa Esgin pazartesi sabahı Güzelyalı’daki başlangıç noktasında kurulan şantiyeye gitti.
Beraberinde de…
AK Parti’de ulaşım projelerinden sorumlu İl Başkan Yardımcısı Setenay Yüksel Olguner ile AK Parti Mudanya İlçe Başkanı Orhan Samast ve AK Parti Gemlik İlçe Başkanı Mehmet Şamil Yiğit vardı.
Brifingde önce teknik bilgi verildi:
“12 metre genişliğindeki yeni yol için bugüne kadar 70 bin ton asfalt döküldü, 40 bin metretül fore kazık çalışması yapıldı, 70 bin metreküp taş duvar örüldü.”
Viyadükler de var:
“Yol üzerinde, Kurşunlu’daki Çamlık Viyadüğü 110 metre uzunluğa ve 15 metre yüksekliğe sahip. Altıntaş 1 Viyadüğü 140 metre uzunluk ve 35 metre yükseklikte. Altıntaş 2 Viyadüğü ise 160 metre uzunluk ve 40 metre yükseklikte yapılacak.
Hedef de şu:
“Gemlik-Mudanya sahil yolunun kalan 4 kilıometrelik bölümü bu yıl tamamlanacak ve yolun tamamı ulaşıma açılacak.”
Kuşkusuz…
Bittiğinde Bursa’nın en güzel ve en özel yolu ulaşımı da 40 dakikadan 20 dakikaya indirecek.
