Öneriyi… İlk kez AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin’den dinledik ve 18 Ocak günü de bu sayfalardan duyurduk.
Marmaray’daki gibi, Yenişehir Havaalanı’ndan Karacabey’e hat üzerinde çalışacak banliyö treni önerisini Ulaştırma Bakanlığı ve TCDD ile paylaştığını da söylemişti.
İşte…
Yol ve Ulaşım Uzmanı olarak görüşlerini önemsediğimiz İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl bu öneriyi projeye dönüştürdü ve ortaya da Bursa ulaşımı için tren raylarında yepyeni bir alternatif çıktı.
Dahası…
Bingöl projesini, perşembe akşamı İMO Ulaşım Komisyonu Başkanı olarak yaptığı sunumda dile getirdi ve çok da ilgi gördü.
Öncelikle…
“Demiryolu hatlarından optimum yararlanma” gerektiğini vurgulayan M. Tözün Bingöl, işletim için TCDD ve Büyükşehir Belediyesi ortaklığıyla İzmir’deki İZBAN formülünü önerdi.
Ortalama 45-50 kilometre hızla Karacabey-Yenişehir arası için geliştirdiği projeyi de BURBAN olarak adlandırdı.
Söylediği şu:
“Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi madem yük treni çalışacağı için hızlı tren olmayacak, o zaman doğru planlamayla; İzmir’deki İZBAN gibi, BURBAN kısa adıyla Bursa Banliyö kurup, işletebiliriz.”
Bu noktada…
“Proje ve kamulaştırması biten Gemlik demiryolunu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu rezerv projesi içine almalıyız” görüşünü ortaya koyup önemli bir ekleme yaptı:
“Hatta biraz zorlarsak; ortaya konacak irade ve planlamayla Engürücük’ten yeni yapılan yola paralel hatla da Güzelyalı/Mudanya bağlantısı kurup banliyö kapsamını genişletebiliriz.”
Açıkçası…
Karacabey-Yenişehir arasında hızlı tren ve yük treni sefer saatleri dışında çalışacak BURBAN adlı banliyö trenine Gemlik hattının bağlanması ve Engürücük’ten Mudanya’ya banliyö treni hattı kurulması heyecan verici.
Bursa’nın bunu sağlayacak iradesi var elbette.
