Son dönemde… CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu geceleri sosyal medya üzerinden evden canlı yayınlar yapıyor. Çarşamba akşamı da sosyal medya canlı yayınında bir belge gösterip önemli iddiada bulundu.
Dedi ki:
“Bir belgeyi anlatayım. 3 Nisan 2018. Bir açık ihale yapılır. Bu ihaleye 15 firma katılır. İhalenin bedeli 3 milyar 198 milyon 743 bin 127 lira. Ama kazanan firmaya bu ihale verilmez. Neden beşli çeteden değil. İhale iptal edilir. 21 Ağustos 2020’de ihale yeniden açılır. Aynı iş bu kez beşli çeteye peşkeş çekilir. Saraydaki şahıs ne için imza atıyor anladınız mı. Tek imza ile 6 milyar TL çeteye peşkeş çekiliyor. Hazine’nin kasasını soyanlar doymamış daha çok para istemişler ve imzalamak zorunda kalmış.”
Gerçi…
CHP lideri hangi proje olduğunu söylemedi, fakat bizim hızlı tren ihalesi olduğu hemen anlaşıldı. Siyaseten de, Kılıçdaroğlu’na bürokrasiden bilgi akışı görüldü.
Ancak…
2 ihaleyi ve farklarını öncelikle anımsamak gerekiyor.
Örneğin…
2018’deki ilk ihaleyi 3.2 milyar liraya AGA İnşaat kazandı, ama döviz artınca iptal edildi. 56 kilometresi Bursa-Yenişehir ve 50 kilometresi Yenişehir-Osmaneli toplam 106 kilometrelik hat için 21b’li yeni ihaleyi 10 milyar liraya Kalyon kazandı.
İlk ihalede…
Bursa-Yenişehir hattında Çelikler altyapı ihalesini aldı, ama bazı taahhütlerini yerine getiremedi. Ödeneğin tünellerde bittiğini defalarca yazdık.
Bunun üzerine…
Bu hatta yapılmayan işler için yine 21b ile yapılan ihaleyi Cengiz İnşaat kazandı. Çelikler de, tünel ve viyadükleri tamamlamayı üstlendi.
Bugüne gelince…
Kılıçdaroğlu’nun gündeme getirdiği ihale, 95 kilometrelik Bandırma Hattı eklenmesiyle 201 kilometreye uzadı.
Önceki ihalede 50 kilometre yeni inşaat ve 56 kilometre ikmal işi varken, son ihaleyle yeni inşaat 145 kilometreye çıktı. Döviz kuru da patladı.
Yani…
Kılıçdaroğlu’nun gece yarısı iddiaları çok önemli, ama eksik bilgi izlenimi bıraktı.
