Makam odasının arkasında… Kenti izleyen tüm kamera görüntülerini gece yarılarına kadar izlediği ve dijital karargâh haline getirdiği salondaki duvarda kentin tümündeki trafik akışını anında gösteren elektronik bir pano da var.
İşte…
Bu panonun önünde Bursa Emniyet Müdürü Tacettin Aslan’a sorduk:
“Bursa’daki trafik sıkışıklığı giderek artıyor ve kentte yaşayanları bunaltıyor. Büyükşehir yatırımlarla çözüm geliştirmeye çalışıyor, ama polisin bu konuda bir projesi var mı?”
Söze…
“Var tabi” diye başladı ve şunu söyledi:
“Her toplantımızda ulaşım ve trafik konusunu masaya yatırıyoruz. Bu sorunun çözümü için üstümüze düşenleri ve polis olarak neler yapmamız gerektiğini konuşuyoruz.”
Üzerinde durduğu şu:
“İnsanların algısını değiştirmemiz lazım. Vatandaş kavşakta sıkışınca yeni yol projesi aklına gelmiyor, ama ‘Polis nerede?’ diye soruyor.”
Devam etti:
“İşte bu algıyı değiştireceğiz. Bursalılar bundan sonra trafiğin yoğun saatlerinde, trafik sıkışıklığı yaşanan yoğun noktalarda polisi görecekler.”
Bunu nasıl yapacaklarını da anlattı:
“Öncelikle trafik polisi sayısını arttırdık. Bürolarda çalışan sayısını azaltıp polisi yollara çıkardık.”
Şu bilgiyi verdi:
“Elimizde 50 motor var. Fakat bu motorların 25’i bir gün, 25’i bir gün göreve çıkıyordu. Üstelik motoru kullanan arkadaşlar istirahat gününde motoru da alıyordu. Motorlu polisler arasında böyle bir gelenek varmış.”
Şunu açıkladı:
“O geleneği kaldırdık. Artık 50 motor da her gün sahaya çıkıyor. Trafiğin yoğun olduğu sabah saat 08.00-10.00 arası ve akşam saat 16.00-20.00 arası tüm ekipler sahada.”
Yeni uygulamalardan biri de şu:
“Her araçta 3 trafik polisimiz var. Daha önce birlikte görev yapıyorlardı. Aldığımız kararla araç her kavşağa bir arkadaşı bırakıyor, sonra yine alıyor. Böylece sahadaki polis sayısını da uygulama olarak arttırmış olduk.”
Şunu da ekledi:
“Eğitimde olan arkadaşlarımız var. Onlar da devreye girdiğinde Bursalılar trafiğin sıkıştığı her yerde polisi görecekler, güven duyacaklar.”
