Anımsıyoruz da… Bursaray ilk planlandığında, Merinos-Acemler arası bugün toplayıcı servis yolu olarak kullanılan ve yolun güneyindeki binaların önünden geçmesi düşünülmüştü.
Bu bölüm, Erdem Saker döneminin üzerinde en çok durduğu konulardandı.
Çünkü…
Rahmetli Teoman Özalp dönemindeki planlamayla toplayıcı servis yolundan ve binaların önünden gitseydi, Kükürtlü’den inip caddeye çıkan tüm cadde ve sokakların önünü kesecek, hepsini çıkmaz sokak ve cadde haline getirecekti.
O nedenle…
“Kenti boydan boya ikiye bölüyor” tartışmaları göze alınarak, hattı yolun ortasından geçirme kararı verildi.
Ne var ki…
Merinos-Acemler arasındaki caddenin ortasından geçen Bursaray gerçekten de Çin Seddi gibi yolu bölünce, kentin Batı bölgesinin kuzey-güney ilişkisi tamamen ortadan kalktı.
Güneyden gelip kuzeye inen, ya da kuzeyden gelip güneye çıkan araçlar Acemler ya da Merinos kavşaklarını kullanmak zorunda kaldılar.
Üstelik…
Bursa’nın trafik sirkülasyonu, Bursaray’ın planlanıp inşaatının başladığı 1990-2000 döneminden çok daha fazla.
İşte…
O bağlantı eksikliğini gidermek ve Merinos-Acemler arasında yolun altını ve üstünü birleştirmek için Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin talimatıyla harekete geçildi.
Projeye göre…
Ankara Yolu üstünde Şükraniye ile Sarı Cami arasında yapılan tünelin bir benzeriyle caddenin kuzeyi ve güneyi birbirine bağlanacak. Bağlantı noktası da Sıcaksu’da Romatem’in yanındaki alan olacak.
Çekirge ve Kükürtlü’den gelen araçlar tüneli geçip Soğanlı-Alemdar bölgesine ulaşabilecekler. Tabakhaneler’den gelenler de, çevre mahallelerle birlikte tünelden Çekirge ve Kükürtlü’ye çıkabilecekler.
Tünel için bu noktanın seçilmesinde, Tabakhaneler’de planlanan turizm projesi etkili oldu.
Yanı sıra…
Merinos-Acemler arasında raylı sistemin böldüğü yola çözüm ararken ders de çıkaran Büyükşehir Belediyesi yakın gelecekte Terminal Tramvay Hattı nedeniyle aynı sorunu yaşayacak İstanbul Caddesi için de önlem geliştirdi.
Buna göre…
Gençosman Kavşağı’nın hemen altında, Beşyol Kavşağı’nın ise üstünde, halen U dönüş yapılan noktaya da Sıcaksu gibi tünel yapılacak.
O tünel de…
İstanbul Caddesi’nin Batı’sında ve Demiryolu Caddesi’nin altında bulunan Gazi Caddesi ile yolun Doğu yakasındaki Telaltı mıntıkasını alttan bağlayacak.
Böylece…
Sıcaksu’da –kuzey-güney ve İstanbul Caddesi’nde doğu-batı bağlantılarıyla raylı sistemin böldüğü iki yola çözüm getirilecek.
