Ortak görüş: Hızlı tren doğu istasyonu şimdi yerini buldu

Aslında… Resmi bir açıklama değil. Yalnızca, kısa adı Güsab olan Gürsu Organize Sanayi Bölgesi Başkanı unvanıyla Ankara’da yaptığı görüşmeler sırasında kendisine açıklanan bir bilgiyi paylaştı.
Biz de…
Güsab Başkanı Yunus Aydın’ın aktardığı “Çevre Yolu ile Samanlı Kavşağı arasında bağlantı yolu yapıldı. Bu yolun Kazıklı’daki Çevre Yolu ile birleştiği yer hızlı trenin Gürsu istasyonu için uygun görüldü.”
Bilgiyi veren Aydın şunu söylemişti:
“Hızlı trenin kentin doğusunda istasyonu olması gerekiyor. İğdir Köyü’ne düşünülen istasyon için yol açılmasına tepki vardı. Şimdi, Kazıklı’dan Samanlı Kavşağı’na yapılan yol kullanılacak. Yeni yola gerek kalmadı.”
Yine…
Aydın’ın verdiği bilgiye göre, TCDD’nin projeye işlediği istasyon yeri ile ilgili olarak değişik kesimlerden telefonlar aldık.
Bunlar arasında…
Gürsu Belediyesi önünde yaptıkları açlık grevi eylemiyle istasyonun İğdir’e yapılması konusunun dondurulmasını sağlayan Gürsu Ziraat Odası Başkanı Kamil Dönmez de var.
Çok net bir şekilde şunu söyledi:
“Çevre Yolu üzerindeki Kazıklı bağlantı noktası hızlı tren istasyonu için en uygun yer. Buraya hiçbir itirazımız yok.”
Şunun altını özenle çizdi:
“Zaten biz hızlı trene karşı değiliz. Bursa için bir gereklilik. O nedenle, geçtiği arazilerin zarar görmesine karşın itiraz etmedik. İstasyona karşı olmadık, İğdir’e karşı çıkarken de, istasyonun yeri için gerekli alana değil, yapılacak yol nedeniyle ovanın en güzel yerlerinin yapılaşmaya açılacak olmasına tepki gösterdik. Şimdi sorun kalmadı.”
Gördük ki…
Çevre Yolu üzerinde, İğdir Köyü’nün alt tarafındaki seraların olduğu yere planlanan istasyon için Gürsu’dan yeni yol açılmasına karşı çıkan kim varsa, istasyonun Kazıklı yol ayrımına yapılmasına ve tamamlanmak üzere olan bağlantı yolunun kullanılacak olmasına destek veriyor.
Kısacası…
Bursa, unuttuğu bir konuda uzlaşma sağladı, umut geri geldi.