Çatalfırın Viyadüğü kararı tramvay başladıktan sonra

Şunu biliyoruz… Cumhuriyet Caddesi’nin trafiğe kapatılmasından sonra Çatalfırın Viyadüğü’nün kaldırılmasını ilk kez bu sütunlarda tartışmaya açtık.
Nedeni şu:
Şehreküstü’den gelip Heykel’e dönmek isteyen araçlarla, Altıparmak’tan gelip Şehreküstü’ye dönmek isteyen araçların kesişmesiyle doğan kilitlenmeyi önlemek amacıyla 1990 yılında, Teoman Özalp döneminde yapılan Çatalfırın Viyadüğü estetik kaygı ve eleştirilere karşın sorunu çözdü.
Fakat…
Cumhuriyet Caddesi kapatılıp buradaki trafik yükü paralel cadde olarak Haşim İşcan’a kayınca Çatalfırın Viyadüğü’nün kendisi sorun haline geldi.
Çünkü…
Haşim İşcan ya da Fevzi Çakmak caddelerinden ikişer şerit gelen trafik, Heykel yönüne gitmek için viyadükte tek şeride düşünce arkaya doğru sıkışıyor. Altıparmak yönüne gitmek isteyen araçların yolu viyadüğün kapladığı yer nedeniyle tek şeride düştüğü için, orada da sıkıntı oluyor.
Tramvay rayları döşenirken bir başka sıkıntı ortaya çıktı.
Bu kez…
Altıparmak’tan gelen tramvayla, viyadükten inen araçlar kesişti. Rayların yapımı sırasında doğan sıkıntı bir yana, viyadük çıkışında trafiğin her 5 dakikada bir tramvay geçişi için kesilecek olması, bir başka krize yol açacak.
O nedenle…
Çatalfırın Viyadüğü’nün kaldırılması önerisi, tramvayla birlikte daha geniş destek buldu. Bursa projeleriyle ilgili görüşü önemsenen İnşaat Mühendisleri Odası da kaldırılmasına destek verdi.
Hatta…
Dr. Banner firmasına hazırlatılan ve Bursa’nın ulaşım anayasası kabul edilen ulaşım master planında da kaldırılması öneriliyor.
Nitekim…
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe de tüm bu gelişmelerden sonra viyadüğün kaldırılacağını açıkladı. Fakat tramvay rayları döşenirken kalkmayınca “Belediye vaz mı geçti?” sorusu akıllara geldi.
Bunu Başkan Altepe’ye sorduk. Şunu söyledi:
“Biz de Çatalfırın Viyadüğü’nün kaldırılmasını düşünüyoruz. Fakat önce tramvay çalışmaya başlamalı. Sonradan insanların akıllarında viyadükle ilgili soru kalmamalı. Bu nedenle aceleci davranmadık.”
Raylar konusuna da açıklık getirdi:
“Evet şu anda raylar viyadüğün solundan ilerliyor ama projesinde sağdan giden raylar da var. Viyadük kalktığında boşalacak yere de raylar kolayca döşenir.”