Mudanya metrobüsü için ihtilaf çıktı

Büyüyen Bursa’da yeni kentleşme alanları Bademli’yi takip edip Mudanya’ya doğru gelişiyor. Doğalgazın gelmesi sonrası hızlı feribot ve deniz otobüsü seferleriyle nüfusu hareketlenen Mudanya sahillerinde yazlık evler kalıcı konuta dönüşüyor.
Artık…
Mudanya ve Burgaz’daa oturup her sabah Bursa’ya ya da İstanbul’a işe gidenler var. Bursa’ya ise ulaşım otobüs ya da minibüsle sağlanıyor.
Son dönemde…
Raylı sistem ağı genişledi. Bursaray da Emek’e kadar uzayınca kamuoyunda oluşan “Mudanya’ya da uzar mı?” beklentisi kısa sürede “Bursaray Mudanya’ya uzamalı” isteğine dönüştü.
Bugün için…
Büyükehir’in ulaşım planlamasında bu yok. Onun yerine, Büyükşehir yönetimi Mudanya’ya lastik tekerlekli bir araç olan metrobüs ulaşımı planlıyor.
Aslında…
Düşünülen sistem için Mudanya Yolu’nun üçer şeritli gidiş ve dönüş olarak yeniden yapılması fırsat oldu.
Nitekim…
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe yolun yapımı başlarken “ortasının metrobüs hattı olarak kullanılacağını” açıkladı.
Ne var ki…
Karayolları projesini yaparken Altepe’nin bu hedefini gündeme almadı ve orta refüj boşluğuyla birlikte klasik üçer şeritli duble yol olarak projelendirdi.
Zaten…
Tepederbent’e yapılan ve Göynüklü ile Bademli’nin üst kesimindeki siteleri birbirine bağlayacak köprünün ayağı da yolun tam ortasına geliyor.
Yani…
Yolun ortasına metrobüs hattı konsa bile tepeden geçebilmesi mümkün değil.
Bunun üzerine…
Büyükşehir üç şeritli yolun sağ şeridini metrobüs hattı olarak kullanmayı gündemine aldı. Hatta, böyle bir planlamanın ilk çalışmaları da başlatıldı.
Ne var ki…
Karayolları mevcut yol üzerinde metrobüse bir şerit ayrılmasına sıcak bakmıyor. Mudanya’nın artan trafiği, İDO seferleri yanında Burulaş Deniz Şubesi’nin eylülde başlamayı planladığı deniz otobüsü seferleriyle yol yoğunluğunun daha da artacağını öngördüğü için yoldan bir şeridi bırakmak istemiyor.
Bunun yerine…
Büyükşehir’e yeni bir öneri götürmeye hazırlanıyor:
“Eski Mudanya Yolu’ndaki virajlarda iyileştirme yapılarak metrobüse uygun hale getirilebilir. Metrobüs yoldaki yerleşim yerlerinden geçeceği için toplu ulaşım açısından daha verimli olur.”
Aslında…
Yerleşim yerlerinden geçecek olması nedeniyle Eski Mudanya Yolu’nun metrobüs hattına dönüştürülmesi akla yatkın bir öneri.
Ama…
Bu yol hem arazi olarak dik, hem de çok sayıda dar virajdan oluşuyor.
Yani…
Yeni yolun bir şeridini terk etmek istemeyen Karayolları önerisini Büyükşehir kabul ederse, Eski Mudanya Yolu’nu metrobüse uygun hale getirmek için çok çalışması gerekecek.