Burgaz-Yenikapı arasında hızlı feribot, Burgaz-Kabataş arasında da deniz otobüsü çalıştıran İDO’nun fiyat tarifelerine yönelik ilk çıkışı 5 Nisan’daki Tüketici Günü kapsamında Bursa Barosu Başkanı Av. Zekeriya Birkan yaptı.
Birkan o gün, İDO’nun fiyat tarifelerini keyfi belirleyip uyguladığını anlatırken, “Hem bu alanda tekel, hem de fiyat denetimi yok” dedi.
Dahası…
Bursa Barosu’nun Tüketici Komisyonu’nu harekete geçirdi ve İDO’ya karşı yaptırım için araştırma istedi.
O süreçte…
Özelleştirme İdaresi’ne başvurularak, fiyat politikalarıyla ilgili bilgi istendi.
Gelen yazıda, İDO’nun fiyat belirlemekte serbest olduğu bilgisi yer aldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden özelleştirme sözleşmesiyle ilgili bilgiye ise cevap gelmedi.
Dün…
Tartışmaların yoğunlaştığı bu süreçte, Bursa Barosu Başkanı Av. Zekeriya Birkan ile tekrar görüştük.
Öncelikle şu bilgiyi verdi:
“Fiyat belirleme hakkına sahip olduğu için, fiyat uygulamasına yönelik mahkemeye başvurup dava açamadık.”
Ardından…
Hukuki anlamda atabilecekleri yeni adımı açıkladı:
“Biz de şimdi Baro olarak Rekabet Kurulu’na gidyoruz. Bir şirket alanında hem tekel olacak, hem de fiyat politikasını kendisi belirleyecek. Bu durum tüketicinin aleyhine olduğu gibi, rekabet kurallarına da uymuyor.”
Şunu özellikle vurguladı:
“Hem tekel, hem de serbest fiyat belirleme yetkisine sahip olunmaz. Olunursa bundan haksız rekabet doğar.”
–Ekran gitti geldi, bilet arttı–
Bursa Barosu Başkanı Av. Zekeriya Birkan dünkü sohbetimizde, yaşadığı bir İDO olayı anlattı:
“Telefondan bilet rezervasyonu yapıyordum. Görevli 18 lira olduğunu söyledi, 1 lira da bilgi işlem ücreti ekledi. O sırada görevlinin ekranı gitti. Ekran geldiğinde, bilet 20 liraya çıktı. Benden kaynaklanan bir kusur olmamasına karşın, ekran gidip gelince benim bilet fiyatı arttı.”
