Aslında… Büyükşehir Belediyesi hazırlıklarını tamamladı. Dahası, iki ayrı ana yol olarak Yalova ve Mudanya yolları üzerinde toplam 3 köprülü kavşak ve 1 viyadük için yılbaşına kadar ihaleye çıkmak üzere tüm hazırlıklarını tamamladı.
Buna göre…
Öncelikle, Yalova Yolu üzerindeki Buttim ve Panayır kavşaklarıyla, Panayır’ın içinden gelip AS Merkez önüne çıkan yola yapılacak köprülü kavşağa başlanacaktı.
Aynı anda da…
Mudanya Yolu’nda Geçit ve Bademli köprülü kavşaklarıyla Esentepe’den Fethiye’ye dönüş viyadüğü yapılacaktı.
İşte…
Hazırlıklar bu projeler üzerine yoğunlaşmışken ve de ihale aşamasına gelinmişken, Karayolları ile süren görüşmelerden yol paylaşımı olarak da algılanabilecek yeni bir durum ortaya çıktı.
Gelinen noktada…
Mudanya Yolu’nu bir kavşak yeri değişikliğiyle Karayolları üstlenirken, Büyükşehir’e ise Yalova Yolu kaldı.
Buna göre…
Büyükşehir Belediyesi kolları sıvıyor ve Buttim Kavşağı’ndan başlamak üzere Yalova Yolu’na el atıyor.
Yıllardır her seçimde vaat edilen Buttim Köprülü Kavşağı için harekete geçilirken, hemen arkasından Panayır Kavşağı başlayacak. Bir kavşak da, Panayır içinden gelip Sönmez Holding yanına çıkan ve AS Merkez’e bağlanan yola yapılacak.
Buna karşın…
Karayolları ise Mudanya Yolu’nda iki köprülü kavşak yapacak. Bunlardan biri, projesi daha önce hazırlanan Bademli Köprülü Kavşağı olacak.
Karayolları aynı güzergahtaki ikinci köprülü kavşağı ise Tepederbent’e yapacak.
Ayrıca…
Mudanya Yolu üzerinde trafik akışını kolaylaştırmak, en azından toplu taşıma araçlarına kolaylık sağlamak üzere Karayolları tarafından yolun orta refüjü tercihli yol haline getirilecek.
Böylece…
Mudanya ve feribot iskelesi bağlantılı olarak Güzelyalı’ya metrobüs ulaşımının önü açılacak.
Bunların yanı sıra, Mudanya Yolu üzerinde Esentepe Kavşağı’ndan Fethiye’ye dönüşü sağlayacak viyadüğü de Büyükşehir yapacak.
–Köprü görüşmeleri sürüyor–
Bursaray Kestel etabı inşaatı başladı ama Ankara Yolu’ndaki üç eski köprü sorunu henüz çözülemedi.
Büyükşehir Belediyesi köprüler karayolu üzerinde olduğu için Karayolları tarafından yapılmasını istiyor. Karayolları ise, daha önceki raporlar “belediyenin ihtiyacı” şeklinde hazırlandığı için üstlenmek istemiyor.
Görüşmeler de sürüyor.
–Karayolları’nın ilginç tercihi-
Ankara Yolu’nda Bursaray’ın geçeceği köprüleri yenilemesi beklenen Karayolları’nın buna direnip Mudanya Yolu’nda iki köprülü kavşağı üstlenmesi dikkat çekici.
İnsanın aklına ister istemez, “Karayolları’nın tercihinde İDO’nun Güzelyalı merkezli yeni taşıma planının etkisi var mı, yeni ulaşım planının parçası mı?” sorusu geliyor.
