Otoyol güzergahının ortaya çıkmasından bu yana, yani yaklaşık 1 yıldır Orhangazi’de ciddi bir kaygı var.
Kaygıyı da…
Otoyolun Orhangazi ile İznik Gölü arasına Çin Seddi gibi girecek olması, gölün zarar görmesi ve verimli arazilerin yok edilmesi gibi çeşitli noktalar oluşturuyor.
Hatta…
Orhangazi Çevre Platformu konuyu çok önceden gündeme getirip eylemler yaptı. 3. Göz gazetesi de “Katil değil, ulaştıran otoyol” kampanyasına öncülük etti.
Şimdi…
Uluabat Gölü’nün güneyi yerine kuzeyinden geçilecek olması ve Engürücük’e düşünülen Gemlik bağlantı yolunun Serbest Bölge girişine alınma önerisi Orhangazi’yi yeniden umutlandırdı.
Bu arada…
Otoyol güzergahının Uluabat Gölü’nün güneyinden kuzeyine alınmasıyla ilgili olarak Mustafakemalpaşa Belediye Başkan Yardımcısı Mustafa Eren görüşlerini kaleme alıp gönderdi.
Proje büyük olduğu için rantının da büyük olduğuna dikkat çeken Eren, güzergah değişikliği için Ramsar’ın bahane edilmesine karşın, otoyolun gölün güneyinden güzergahı biraz öteleyerek götürmenin mümkün olduğunu vurguluyor.
Otoyolun gölün güneyinden geçmesinin Mustafakemalpaşa ve sanayi bölgesini Bursa’ya yaklaştıracağını savunduktan sonra da şuna da işaret ediyor:
“Eğer gölün güneyinden geçerse, otoyolun çıkışı Mustafakemalpaşa Çördük Köyü civarında olacak, Mustafakemalpaşa’nın gelişimi de doğuya doğru yönlendirilebilecek. 15 bin kişinin yaşadığı ve gelişemeyen bu bölge ayakta kalabilecek.”
Sonra da şunu ekliyor:
“Yol gölün kuzeyinden geçerse Mustafakemalpaşa küçülmeye devam eder.”