Terminalde kira bunalımı… Burulaş baştan hesabı yanlış yaptı şimdi yazıhaneler kira kıskacında boğuluyor

Eskiden… Bursa’nın diğer illere ulaşımı için şehirlerarası otobüsler tek seçenekti ve bugün terminal olarak dillendirdiğimiz garaj çok önemliydi.
Oysa…
Yenişehir Havaalanı’ndan uçak seferleri yapılıyor,  İstanbul’a hızlı feribotla gidiliyor. Yakında da hızlı tren geliyor. Otobüsçülük de, terminal de eskisi gibi cazip değil.
Buna karşın…
Bursa’daki otobüs firmalarının oluşturduğu Boykoop bugünkü Şehirlerarası Otobüs Terminali’ni yap-işlet-devret yöntemiyle kente kazandırdı.
Aslında…
Boykoop’un, 15 yıl önce Bursa Büyükşehir Belediyesi ile imzaladığı yap-işlet-devret anlaşmasında da fedakârlık var. Çünkü Büyükşehir tesisin yapımına karşılık işletme hakkını 25 yıllığına verebilecekken, 10 yıllık işletme verdi.
O süre dolduğu için Boykoop, kendi yaptığı tesiste Büyükşehir adına işletmeci olan Burulaş’ın kiracısı durumunda.
İşte…
Tam bu noktada Terminal’in sorunu başlıyor.
Çünkü…
Burulaş işletme ihalesini alırken doğru hesap yapmadığı için Terminal’in gelirinden yüksek kira önerdi. Şimdi o kiranın bir kısmını başka işletmelerinden karşılarken, yazıhanelerden de Türkiye’nin en yüksek kirasını alıyor: Aylık 5 bin lira.
Oysa…
İstanbul ve İzmir’de yazıhanelerden kira alınmıyor. Adana ve Eskişehir’de aylık 400 lira, Ankara ve Trabzon’da ise 800 lira alınıyor.
Terminal’de düşük kiranın nedeni şu: Ne kadar çok yazıhane olursa terminale o kadar çok otobüs girip çıkıyor, gelir de o kadar artıyor.
Ama…
Bursa’daki yazıhaneler kira nedeniyle sıkıntıda. Şu anda Terminal’de 15 yazıhane satılık. Bazıları da kira borcunu ödeyebilmek için banka kredisi kullandığından sıkıntı yaşıyor. İcra takibine uğrayanlar var.
O nedenle…
Boykoop, büyük bir bunalıma dönüşen yazıhane kiraları konusunda Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’ye yaptığı başvurudan mağduriyeti giderecek anlayış bekliyor.