Son dönem… Bir kent gerçeği var. Bursa gibi, büyüyüp boyu uzayan kentlerde artık servis taşımacılığı olmazsa olmaz konumunda. Kent sakinleri işlerine servislerle gidip geliyorlar, çocuklarımız artık okullarına servisle taşınıyorlar.
Konu…
Daha çok trafikte araç artışı bakışıyla gündeme gelse de, kent yaşamının parçası haline gelen servis taşımacılığı sektörü de özel sorunlar yaşıyor.
Nitekim…
1 Ekim’de yapılacak Bursa Ticaret ve Sanayi Odası seçimlerinde 43. Komite için aday olan Ahmet Güngör’le sohbetimiz; seçimin ötesinde, servis taşımacılığı sektörü sorunları ve çözümü için girişimleri üzerine gelişti.
Daha önce…
1 dönem Komite, 1 dönem de BTSO Meclisi’nde görev yapan ve bu dönem için de aday olan Ahmet Güngör önce 2013’teki çalışmasını anlattı:
“ 2013’te servis araçlarının yaş problemi vardı. Meslektaşlarımız araçlarını değiştirmekte zorlanıyorlardı. O problemi çözdük. S plakaların tahsis belgesiyle devri 60 günde yapılıyordu, 1 güne düşürdük.”
Şunu anımsattı:
“O dönem Büyükşehir Belediyesi UKOME’ye temsilci verdik. Kaza yapan araçlar için 15+15 gün izin belgesi ve yedek araca izin belgesi aldık.”
Şunu da ekledi:
“Bursa kent merkezinde tek TUVTÜRK İstasyonu yetersizdi. Valilik, Karayolları ve ilgili kurumla görüşüp İzmir Yolu’nda ikinci istasyon açılmasını sağladık.”
Günümüzdeki asıl soruna değindi:
“Belediyeden aldığımız S plakaların iptali söz konusu. Bursa’da 366 plaka iptal edildi. Plakaların iptal olmaması, meslektaşlarımızın zarar görmemesi için en üst merciler ve siyasi mekanizmayla görüşüyorum.”
Önemsediği nokta şu:
“Tüm geçimini ve yaşamını tek bir plakayla sağlayan meslektaşlarımız var. S plakası iptal edildiğinde hayatları da kararıyor. Onların hayatlarının kararmaması için canla başla çalışıyorum. Gerekli tüm adımları da atacağız. Nereye gidilmesi gerekiyorsa gideceğiz.”
