1986’da… Seçilen son Bursa Belediye Başkanı olan rahmetli Ekrem Barışık döneminde, İzmir Yolu’nun altında kooperatiflerle oluşacak yeni bir kent olarak planlandı, bir anda yeni Bursa olarak ortaya çıktı.
1990’lı yılların başında…
Seçilen ilk Nilüfer Belediye Başkanı rahmetli Ziya Güney döneminde yeni bir kent ortaya çıkarmak için planlara çok önem verildi.
Hedefi de…
İzmir Yolu ile Mudanya Yolu’nu bulvarla birleştirmekti. Avrupa kentleri gibi özelliklere sahip Fatih Sultan Mehmet Bulvarı böyle planlandı.
1995’te…
Faruk Baykal’ın Nilüfer Belediye Başkanı olduğu dönemde o bulvarı için çalışma başladığında, Esentepe’den girişte, sol tarafta iki kooperatif dışında bina yoktu.
2000 sonrası…
Yeni Bursa olarak yaşama giren Nilüfer’in sembolü Fatih Sultan Mehmet Bulvarı iki yanındaki yüksek yapıları, kafe ve restoranlarıyla başka bir Bursa olarak cazibe merkezi haline geldi.
Mustafa Bozbey döneminde…
Modern görünümü ve farklı sosyal yaşamıyla Nilüfer herkesin yaşamak istediği kent haline dönüştü. Osmangazi’den, Yıldırım’dan insanlar akşamları FSM kafeleri ve restoranları için Nilüfer’e geldiler.
Planlamasından bugüne…
Nilüfer tam bir modern kent olarak doğdu, ama parçası olduğu Bursa’ya bağı eksik kaldı.
O da, Osmangazi ve Yıldırım’daki tarih mirası ve kültürünü yansıtamamaktı.
İşte…
O eksiği kapatmak için Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir kolları sıvadı.
Önceliği…
Özlüce’nin devreye girmesinden sonra, 5 yıl öncesine göre cazibesinde gerileme gözlenen Fatih Sultan Mehmet Bulvarı’nı yeni bir anlayışla ve mimari düzenlemeyle kent tarihi izleriyle bütünleştirmek.
Bunun için de…
FSM üzerindeki 4 bin metrekarelik alanda iki katı otopark, bir katı alışveriş merkezi ve üstü arasta olarak Koza Han mimarisi görünümlü projeyi, birinci yılı toplantısında açıkladı.
Bu da, Özdemir’in Nilüfer’e imza projesi olacak.
