Açıkçası… 2012’de Balat’ta temeli atılırken Yüksek Hızlı Tren geleceği için herkes heyecanlıydı.
Ne var ki…
Hatta yük treni çalışmasına da karar verilince virajlardaki dönüşler için teknik sorun ortaya çıktı. Bizim tren de “yüksek hızlı” özelliğini kaybetti.
Yine de…
Bursa pek tepki vermedi ve “Tren gelsin de yüksek hızlı ya da hızlı olsa fark etmez” dendi.
Cumartesi günü ise…
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’na yapılan sunumlardaki bilgilendirme sırasında yeni bir gelişme ortaya çıktı.
Buna göre…
Hızlı trenin virajlarda hız azaltması, düz alanda ise 250 kilometre hıza çıkması yönünde çalışma var. Bu hız da Yüksek Hızlı Tren anlamına geliyor. Altyapı ve teknolojinin uygun olduğu ifade edilen değişiklikle, bizim hızlı tren yeniden yüksek hızlı tren olacak.
Galiba…
Bakan Karaismailoğlu küçük jestle iade-i itibar yapıyor. Bizlere de teşekkür etmek düşüyor.
