Son dönem… Bursa’da ulaşım ve trafik sorunu öne çıkıyor. Büyükşehir başta, ilçe belediyelerinin de yeni yollar açıp, yeni kavşaklar ve köprüler yapmalarına, raylı sistemin geliştirilmesine karşın ulaşım gündemden düşmüyor.
İşte…
Tam bu noktada muhalefet partileri ve sivil toplum örgütlerinin bir iddiası var. “Anlık kararlarla ulaşım projeleri yapılıyor, kentin ulaşım master planı olmalı ve projeler buna göre yapılmalı” diyorlar.
İddiayı…
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’ye anımsattık. “Olur mu öyle şey, Bursa gibi bir kentin ulaşım plan ve projeleri anlık kararla yapılabilir mi?” dedi ve şunu söyledi:
“Yapılanların tümü plana bağlı. Yollar, köprüler, kavşaklar, tramvay ve metro hatları hep Ulaşım Master Planı’na göre yapılıyor.”
Şunu açıkladı:
“1 yılı aşkın süren çalışmalar sonunda, 17 ilçenin tümünde trafik akış ölçümü yaptırdık. İlçelerin nüfus gelişiminden kent gelişimine, hatta sanayi bölgelerine kadar her şey ölçüldü.”
Şunu vurguladı:
“Nereye ne lazım, hepsi tek tek belirlendi.”
Şunu da eklendi:
“Bu çalışmanın sonunda da Büyükşehir Belediyesi olarak Ulaşım Master Planı’nı yeniledik.”
Şunu da anımsattı:
“Dünyada 30’un üzerinde başkentin ulaşım master planlarını yapan Dr. Branner firmasıyla çalışıyoruz.”
Sonra da…
“Vatandaşın hayatını kolaylaştırıcı projeler yapıyoruz. Atılması gereken adımları buna göre atıyoruz” dedi ve devam etti:
“Bakın, tüm kavşakların görünümleri değişti. Özellikle 6 ay aradan sonra Bursa’ya gelenler değişimi daha iyi fark ediyorlar.”
Örnek verdi:
“6 ay önce Mudanya Kavşağı yoktu, ondan 6 ay önce de Yakın Çevre Yolu üzerinde Demirtaş Kavşağı yoktu. Köprüler de yoktu.”
Şunu da vurguladı:
“Ben hatırlıyorum, 1999 yerel seçiminde Prof. Dr. İsmail Tatlıoğlu DYP adayıyken Kestel’den Görükle’ye 28 kavşak olduğunu söylemişti. Yol ne kadar sürüyordu, kaç aktarma yapılıyordu herkes bir hatırlasın.”
Şuna da dikkat çekti:
“Eskiden BUSKİ Kavşağı’ndaki kırmızı ışıkta dakikalarca duruluyor, TIR’ların sıra sıra Çevre Yolu’na dönmeleri bekleniyordu.”
Trafiğe bakışı şu:
“Dünyanın büyük kentlerinde en önemli sorun ulaşım. Fakat bu sorununun lastik tekerlekli araçlarla çözülmesi imkansız, başarabilmiş kent de yok.”
Önerisi de net:
“Lastik tekerlekli binek araçları ve özel araçlarla trafiğin rahatlatılabilmesi imkanı yok. Sorunu ancak toplu ulaşımla çözebiliriz.”
