BTSO harekete geçti: Büyüyen Bursa’ya dev gibi yeni Organize Sanayi

Yıllar öncesini anımsıyoruz… Özellikle 60’lı yılların ortalarından anılarımızda kalan bazı görüntüler var.
Örneğin…
Kent merkezinden minibüslerle yola çıkılır, Acemler’deki Abdal Köprüsü açıldıktan sonra, tarlaların içinden devam edilirdi. O yıllarda Soğukkuyu diye bir mahalle yoktu. Hürriyet’in kenarından geçilir, Ziraat mesire alanı aşılır, Hamitler Köyü’ne gelinirdi.
Sağ tarafta…
Türkiye’nin ilk konserve fabrikalarından biri olan Cemal Alanya fabrikası tepeye doğru yer alırdı. Sol taraf Fethiye Köyü’ne giden yolun başıydı. Yolun devamından da Mudanya’ya gidilirdi.
Hamitler ve Fethiye köylerinin arasında, yani tepede durulduğunda aşağıda uzayan ovaya Yalakçayırı denilirdi. 1965-1966 yıllarında o bölgede fabrika inşaatları başladı.
Pilot Sanayi olarak adlandırılan Türkiye’nin ilk organize sanayi bölgesi kurulurken bizim aklımızda tek bir görüntü kaldı:
Fethiye’den bakılan noktaya en yakın yerde konstrüksiyondan bir sundurma vardı ve üzerinde Aygaz yazıyordu. Burası Aygaz’ın dolum tesisiydi ve Bursa Organize Sanayi Bölgesi’nin de ilk sanayi tesisi oldu.
Aradan yıllar geçti…
Bursa OSB her yönüyle bir sanayi şehri haline dönüştü. Tekstil ve otomotivin yanı sıra metal ve makina üretimi yapıp dünyaya ihraç etti.
En önemlisi…
Sanayileşme hamlesinin başladığı yollarda istihdam kapısı olduğu için Bursa’yı da iç göçün cazibe merkezi haline getirdi.
Gelin görün ki..
Yıllar önce şehre çok uzak olduğu için zor ulaşılan Bursa OSB, şimdi artık kent merkezi kabul edilebilecek bir konumda.
Dahası…
Çevresi dolduğu için büyüme alanı yok. Üretim yapan fabrikalar kentle iç içe olmanın getirdiği yeni sorunlar yaşıyorlar.
İşte…
Böyle bir ortamda Bursa Ticaret ve Sanayi Odası da, değişen ve gelişen sanayileşme gereksinimlerini karşılayabilecek şekilde yeni bir Bursa Organize Sanayi Bölgesi için harekete geçti.
Daha açık söylemek gerekirse…
Kentin biraz dışında, ama mutlaka gelişme alanı içinde yeni bir OSB için yer aranıyor.
Aranan yerle ilgili bazı kriterler bile belli oldu.
Örneğin…
Yeni bölgenin “tüm dünyada kentler Batı’ya doğru gelişir” anlayışından yola çıkılarak Bursa’nın Batısı’na doğru bir yerde olması arzu ediliyor.
Hatta…
Böyle bir yapılaşma için öneriler yerler arasında Çevre Yolu’nun Batı bölümü öncelikli olarak düşünülüyor.
Bir de…
Yapımına başlanan otoyol güzergahı üzerinde olması olmazsa olmaz kabul ediliyor.
Bu noktada…
BTSO Başkanı İbrahim Burkay’ın daha adaylık sürecinde “Çin’de öyle fabrikalar var ki, biri bile bizim OSB büyüklüğünde” deyişinden yola çıkıldığı için, hedeflenen alan da dillendiriliyor:
Çevre Yolu öncelikli tercih olmak üzere, Batı’ya doğru ve mutlaka otoyol güzergahında 20 bin dönüm alan.