Çarpıcı bir tartışma: Demiryolu geçince arazi değerlenir mi?

Tartışmaya… Hem Türkiye geneli, hem kentler ve bölgelerle ilgili her türlü proje, gelişme ya da önerinin teknik olarak tartışıldığı wowturkey.com internet sitesinin forum sayfalarında rastladık.
O sayfalarda yalnızca üye olanlar tartışabiliyorlar. Üyelerin büyük çoğunluğunu ise teknik adam özelliği taşıyanlar oluşturuyorlar. Kentler ve yörelerle ilgili söyleyecek sözü olanlara da site açık.
İşte…
Bu sitede hafta sonu yapılan tartışma konularından biri, hızlı tren güzergâhındaki arazilerin inanılmaz hızla değerlerinin artması oldu.
Tartışmaya katılanların ortak görüşü şu:
“Demiryolu güzergâhları karayolu güzergâhları gibi olmaz. Karayolunda yol kenarını değerlendirmek mümkün ama demiryolunda böyle bir imkân yok. Çünkü tren geçer gider, durup beklemez.”
Bu değerlendirmenin ardından şunu soruyorlar:
“Trenin canı istediğinde, ya da rastgele durması mümkün olmadığına göre, demiryolu kenarındaki arazilerin değeri neden artar?”
Gerçekten…
Çok ilginç bir konu ve çok zor bir soru.
Karayolu kenarında araziniz olsa, ulaşım kolaylığı olduğundan her çeşit bina yapılabilir.
Hatta, bazı hallerde arsada satış reyonları bile oluşturulabilir. Yolcular durup inebilir, dinlenebilir, alışveriş yapabilir.
Fakat…
Tartışmada da vurgulandığı gibi, demiryolunda böyle bir şans yok.
Trenlerin durdukları yerler belli. Eğer arıza ya da kaza olmazsa istasyon dışında bir trenin durduğu görülmüş değil. “Müsait yerde inecek var” denilemediği gibi, “Şuraya bakıversek” de denilemiyor, kenarda yük bırakmak için de durulamıyor.
Bununla birlikte…
Bugüne kadar “Kenarından tren geçen bir arazi edinsem” diyenler olduğunu da sanmıyoruz. Çünkü tren seyretmek hiç de keyif verici değil.
Sözün kısası…
Demiryolu kenarındaki araziler, eğer istasyon yakınında değilse pek bir anlam ifade etmiyor. Öyleyken, değerlerinin artıyor olması insanı düşündürüyor.
Bir yerde bir yanlışlık var, ama acaba nerede?