Orhangazi otoyola karşı imza topluyor… İznik Gölü ile Orhangazi arasına Çin Seddi gibi otoyol girmesin

Şurası bir gerçek ki… İstanbul-Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu Projesi son dönemlerin en büyük ve en önemli yatırımı.  Ege’yi ve Güney Marmara’yı İstanbul’a bağlayacak, ulaşımın dışında tarım ve sanayi ürünlerinin taşınması anlamında da büyük işlevi olacak otoyola karşı olan da yok.
Ne var ki…
Otoyolun en önemli ayağı olan İzmit Körfezi Köprüsü’nde müteahhitlerin isteği üzerine maliyeti düşürmek için demiryolu hattını iptal eden siyasi otoritenin güzergahı da iyi incelemediği görülüyor.
Nitekim…
Sadece Bursa bölgesinde otoyol güzergahıyla ilgili iki ciddi kaygı var. Kaygıların ikisinin de göl yanından geçişe ilişkin olması dikkat çekici.
Hatta…
Bunlardan biri, kaygıyı aştı ve kitlesel tepkiye bile dönüştü.
••••••••••
Bursa’daki güzergaha itiraz noktalarından biri, otoyolun Uluabat Gölü geçişiyle ilgili.
Burada…
Uluabat Gölü’nün güneyinden geçecek olan otoyolun gölün su toplama havzasına zarar vereceği, bölgedeki kuş türleri için tehdit oluşturup yöre tarımını etkileyeceği yolunda raporlar var.
Yanı sıra…
İznik Gölü geçişinde de benzer kaygılar olmakla birlikte, olayın bir de toplumsal boyutu var.
O toplumsal boyut da, Orhangazi’de “Katil değil, ulaştıran otoyol istiyoruz” kampanyasına dönüşmüş bulunuyor.
Dahası…
Otoyol güzergahının İznik Gölü ile Orhangazi ilçe merkezi arasına âdeta Çin Seddi gibi aşılamaz şekilde girecek olması nedeniyle Orhangazi’de büyük bir tepki oluştu.
İşte…
O tepki, Orhangazi Gençliği Kültür ve Dayanışma Derneği öncülüğünde imza kampanyasına dönüştü. Pazartesi günü başlayan ve cumartesi günü sona erecek olan imza kampanyasına Ziraat Odası, Orhangazi Belediyesi, Taşıyıcılar Kooperatifi başta olmak üzere pek çok sivil toplum kuruluşu destek veriyor. Orhangazi halkı da büyük ilgi gösteriyor.
Başta da söyledik…
Ülkemizde büyük bir yatırım başlarken, nedense kararı verenler hiçbir şeyi önemsemiyorlar ve gerçekçi bir araştırma yapmadan, en önemlisi projeden birinci derecede etkilenecek ya da yararlanacak yerel kamuoyu önünde kararı ve projeyi tartışmadan rotalarını belirliyorlar.
Uygulama sırasında ortalık karışıp sorun çıktığı zaman da şaşırmakla birlikte attıkları adımdan vazgeçmiyorlar.
Benzer bir durum Bursa adına siyasi otorite olarak karar verici ya da belirleyici konumda bulunanlar için de geçerli.
Ne yazık ki…
Bu durumda olan kendi siyasetçilerimiz de başlangıçta projeyle ilgilenip daha hazırlık aşamasında müdahale etmek yerine, sonradan halkın tepkisine kulak vermek zorunda kalıyorlar ama onlar ilgileninceye kadar da iş işten geçmiş oluyor.
O nedenle…
Orhangazi’den yükselen otoyol güzergahı tepkisini ve bu amaçla başlayan imza kampanyasını önemsiyoruz. Kendimizi de o listeye imza atmış olarak kabul ediyoruz.
Otoyol koca bir ilçenin katili olmasın, İznik Gölü ile Orhangazi arasına Çin Seddi gibi girmesin.