23 Aralık 2012’de… Mudanya Yolu’ndan Balat’a girişe kurulan ve şimdiki viyadüğün altındaki şantiye alanında temeli atılırken oradaydık.
Dönemin…
Başbakan Yardımcısı olan Bülent Arınç ile Bursa siyasetçisi olan dönemin Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik’in katıldıkları törende bitiş hedefi de açıklanmıştı.
O hedefe göre…
2016’da Bursa’dan Ankara ve İstanbul’a hızlı trenle gidecektik, ama gelin görün ki, ilk ödenek tünellerin girişinde bitince ilk umut kırılması yaşandı.
2021’de bulunan dış krediyle tüneller ve altyapı çalışmalarında gözle görülür hızlanma yaşandı.
Geldik bugüne…
Olay okurları sık sık arayıp “Epeydir hızlı tren yazısı okumuyoruz, ne zaman gelecek? 2026’da binecek miyiz?” diye soruyorlar.
Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattında süren çok yoğun çalışma için Kalyon İnşaatı kutlamak gerekiyor.
Moral bozmasın, ama…
Hızlı çalışmaya karşın hızlı tren yolculukları 2026’da başlayacağa benzemiyor.
Okurlarımıza telefonda söylediğimizi burada da tekrarlayalım:
Hızlı trenin inşaatı 2026 ortasında biter ve test sürüşleri başlar. Onlar da 2026 sonunda tamamlanır. Tren yolculuğu ise 2026 sonu ya da 2027 ilk çeyreğinde başlar.
Bunu söylerken…
Geçit’te, hızlı tren temelinin atıldığı yerde çektiğimiz fotoğrafın bizi heyecanlandırdığını ve “Tren geliyor galiba” dedirttiğini de vurgulamamız gerekiyor.
Fotoğrafta…
Viyadük üzerinde, rayların monte edileceği beton plakaların vinçle güzergaha indirildiği görülüyor. Bu da, açık arazide başlayan ray serme çalışmalarının artık merkeze gelmek üzere olduğunu gösteriyor ve umutları arttırıyor.
Bununla birlikte…
Viyadük altında da Şehir Hastanesi’ne gidecek metro hattı için çalışan vinçler görülüyor.
Gelin görün ki…
Viyadük üstündeki tren geliyor umuduna karşın, altındaki çalışmalar metronun Şehir Hastanesi’ne yakın zamanda gideceği umudunu vermiyor.
Maalesef durum bu.
