Gel de şaşırma: Metro ihalesi TBM ile yapılmış, proje tadilatında aç-kapa tünel olmuş

BURSARAY SEHiR HASTANASi METROSU SANTiYESi
BURSARAY SEHiR HASTANASi METROSU SANTiYESi

Bu sayfalarda… Şehir Hastanesi Metrosu için proje güzergahının tümünün kazılacak olması nedeniyle “Aç-kapa yerine Bursa’nın kendi tünel açma makinesi neden olmasın?” diye sorduk.
Bunun üzerine…
Yıllarının demiryolu inşaatlarına vermiş, önemli görevler üstlenmiş teknik adam dostumuzdan uyarı geldi.
Söze…
“İhale öncesi proje TBM denilen tünel açma makinesiyle yapılabilecek derinlikteydi” diye başladı ve şu teknik bilgiyi verdi:
“TBM ile kazı yapılabilmesi için zemin koşullarının elverişli olması yanında kazı üst kotu ile zemin üstü arasında zemin cinsine göre çökme olmayacak emniyetli kalınlık gerekir.”
İddiası şu:
“Müteahhit firma idareyi ikna ederek bu projeyi aç-kapa yapılabilecek şekilde daha sığ seviyeye alan proje tadilatı yaptı.”
Bundan…
Zaten uygulanmayacağı için TBM kazısına düşük, sonradan birim fiyatına yüksek teklif verip normal kazıyla işi yapmaya idarenin hoşgörülü yaklaştığı anlaşılıyor.
Rahatsız eden de bu.