Projeyle… Emek’te sona eren Bursaray hattı Geçit-Balat güzergahını izleyerek Şehir Hastanesi’ne ulaşacak. Tamamı yeraltından olacak Şehir Hastanesi Metrosu aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı’nın Bursa’daki ilk raylı sistem yatırımı.
Ne var ki…
Bu projenin yapımı sırasında en çok Mudanya Yolu trafiği etkilenecek.
Eskiden…
Daha çok yaz aylarında bu yolun trafiği artardı. Son yıllarda Bademli-Çağrışan-Aydınpınar-Göynüklü bölgesinde yerleşim arttı. Mudanya ve Güzelyalı’da oturanlar çoğaldı, yazlıklar kalıcı konuta dönüştü.
Mudanya ve Güzelyalı’da oturup Bursa merkez ya da Organize Sanayi Bölgesi’nde çalışan sayısı hiç de az değil.
Bir de…
BUDO-İDO deniz otobüsleri ve feribotla gelenler de merkeze ulaşmak için bu yolu kullandıkları için Mudanya Yolu trafiği artık yılın her dönemi sıkışık. Özellikle de Geçit sürekli trafik sıkışıklığı yaşıyor.
Şimdi…
Metro hattı Geçit’te yolun ortasından kazılarak inşa edileceği için, bu yoldaki trafiği çok etkileyecek.
İşte…
Bu nedenle, Büyükşehir Belediyesi inşaat süresince uygulanacak trafik düzeni planını tamamladı, müteahhit de bu plana göre hazırlığa başladı.
Buna göre…
Emek’teki son Bursaray İstasyonu ile Balat’ta hızlı tren viyadüğü arasındaki bölgede ana yol her iki yönde ikişer şerit olarak trafiğe açık kalacak.
Mudanya’ya gidişte…
Emek İstasyonu’nun geçtikten sonra Endülüs Park karşısı, ya da Geçit girişinde Özdilek-Özhan marketler yanından girecek araçlar, iki şerit arka yoldan hızlı tren viyadüğü altına çıkabilecekler.
Aynı şekilde…
Bursa OSB’den Balat ve devamında Hasköy Yolu’yla kesişen yoldan da Bademli girişine ulaşılabilecek.
Bu yol, Bursa’ya geliş için de alternatif olacak.