Aslında… Nilüfer’le Mudanya sınırında Bursa’nın ulaşımını ilgilendiren, ancak pek farkında olunmayan bir sorunu var: Geçit Köprüsü’ne bir şey olsa, Bursa-Mudanya ulaşımı kesilir. Çünkü, Nilüfer Köy’den başlayıp Terminal yanından İstanbul Caddesi’ne çıkan yol dışında merkeze alternatif yok.
Aslında…
Bir küçük bağlantı vardı. Bademli’nin yanındaki Hasköy ile Balat arasında Nilüfer Deresi üstüne kurulan tarihi bir taş köprü vardı ve ana yola çıkmak istemeyenler kullanıyordu.
Ne var ki…
Hafriyat kamyonları ve servis araçları da kullanmaya başlayınca yıkılma riski nedeniyle kapatıldı.
Ardından…
Geçit Kavşağı’nın kapatılmasından sonra, Balat-Hasköy/Bademli ve Mudanya ulaşımı daha da önem kazandı.
Bu nedenle…
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, tarihi köprü yanına, günün trafik yükünü karşılayabilecek şekilde büyük bir köprü yapılacağını açıkladı.
Ancak…
DSİ’nin taşkın sahası kabul ettiği bu geçiş noktasına köprü yapabilmek için özel bir proje gerekiyordu. O nedenle, projeye başlanmasında ve inşaatta bazı aksaklıklar yaşandı.
Gelinen noktadaysa…
DSİ’nin öngördüğü şekilde Nilüfer Deresi ortasına yapılan köprünün büyük ayağı tamamlandı. Bir tarafı doğal yola oturacak olan köprünün diğer ayağının da sonuna gelindi.
Ne var ki…
Dere içinde çalışmanın zorluğu yanında, ayakların yapımı sırasında dere yatağı iki kez değiştirildiği için zorlu bir çalışma yürütülüyor. Bunlar bittiğinde çalışmalar hızlanabilecek.
Yaklaşık 40 metre uzunluğundaki köprüde ikişer şeritli iki yol olacak. Köprü için 150 metre de bağlantı yolu yapılıyor.
O nedenle…
Alışılmış dere üstü köprülerinden çok farklı olan Balat-Hasköy köprüsü eylül ayı sonu itibariyle trafiğe açılabilecek.
