Skal Klüp tarafından organize edilen 2. Bursa turizm Zirvesi’ndeki turizm ve ulaşım oturumunda THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat’ın konuşmasını büyük bir dikkatle dinledik.
Çünkü…
Turizm ya da günlük amaçlı Bursa’ya ulaşım için görevini yerine getiren tek kurum Büyükşehir Belediyesi ve bağlı kuruluşu Burulaş olarak gözüküyor.
Çünkü…
Burulaş denizden sağladığı İstanbul ulaşımıyla çok önemli bir misyon üstlendi.
Buna karşın…
3 yıl önce “2016’da bineriz inşallah” diyerek temelini attığımız hızlı tren 2023 vizyonu için bile hayal görünüyor.
O nedenle…
Geriye umudumuz olarak Türk Hava Yolları kaldı. Özellikle Yenişehir Havaalanı ile ilgili THY programlarını umutla bekliyoruz.
Biz de…
THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat’ı kürsüye davet ederken Bursa’ya müjde umudumuzu dile getirdik.
Ne var ki…
Polat’ın konuşması müjde yerine acı gerçekler içerikliydi:
“Bursa’nın İstanbul’a yakınlığı aslında dezavantajı. Daha uzak olsaydı, daha fazla uçuş alırdı.”
Şunu vurguladı:
“İnsanlar karayoluyla gidebilecekleri sürelerde bir yolculuk için uçağı tercih etmiyorlar.”
Doğrudan uçuşlar ağında Bursa’nın “inşallah ileride bir gün” yer alacağını ifade etti ve sonra beklentimizin tersine bir davet yaptı:
“Bursa’dan İstanbul Atatürk Hava Limanı 3 saat. Oradan da 3 saatte dünyanın 113 noktasına gidiliyor. Bu bağlantı ve Sabiha Gökçen Havaalanı ulaşımı geliştirilirse daha doğru olur.”