Çocukluğumuz Uludağ’da, özellikle de Kirazlıyayla’da geçti. Babamız her yaz Kızılay’dan kiraladığı çadırı Kirazlıyayla’da kurduğu için Bursa-Uludağ yolculuklarını çok sık yapardık.
O yıllarda da…
Uludağ’a çıkmak, yolu aşmak sorundu. Hem virajları fazlaydı, hem zemin bozuktu.
Bir ara…
Zemini iyileştirip çok keskin virajları düzelttiler. Ama gelin görün ki, Uludağ’a kara yolundan çıkmak eziyet olmaktan bir türlü kurtulamadı.
Üstelik…
Kışın dar yolu kayan araçlar kapadığı için ayrı, yazın da bozuk zeminden kaynaklanan sarsıntı nedeniyle araçlar ve taşıdıkları yolcular için ayrı eziyet söz konusu.
İşte…
O eziyeti ortadan kaldırmak üzere Karayolları harekete geçti.
Aslında…
Geçmişte de Uludağ Yolu’nu rahatlatmak amacıyla proje hazırlanmış, ancak ormana zarar vereceği kaygısıyla Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu’ndan izin alınamamıştı. Çevreciler de projeye karşı çıkmıştı.
Aynı durum yine yaşandı.
Ormanların doğal SİT olması nedeniyle Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu, yolun genişletilmesine karşı çıktı.
Gerçi…
Yeni teleferik projesinin yol yoğunluğunu azaltacağı, genişletme gereksiniminin de bu nedenle azalacağı gibi bir durum söz konusu.
O nedenle…
Uludağ Yolu’nu genişletmeden yolun yeniden yapılmasına karar verildi.
Dahası…
Büyükşehir Belediyesi’nin yetki ve sorumluluk alanında kalan Uludağ Yolu’nun başlangıçtan Jandarma Karakolu’na kadar olan ilk 7 kilometrelik bölümünün dışında kalan 31 kilometrelik yol için 30 Aralık’ta ihale yapıldı.
İhale…
Jandarma Karakolu’ndan 2. Yerleşim Bölgesi’ne kadar olan 31 kilometrelik Uludağ Yolu’nu kapsıyor.
Bu bölümde…
Yol genişliği aynı kalacak. Yani tek bir ağaç bile kesilmeyecek. Buna karşın, mevcut yol olduğu gibi sökülecek ve Karayolları literatüründe BSK adı verilen bitümlü sıcak karışım olarak tanımlanan türde yeni asfalt kaplanacak.
Yol genişlemeyecek ama kenarlardaki güvenlik önlemleri tam alınıp otoyol korkuluğu takılacak. Yanı sıra, mevcut cepler korunup yeni cep yapılmayacak.
30 Aralık’ta yapılan ihale henüz onaylanmadı ama Karayolları’nın acelesi yok.
Çünkü…
Kış koşulları bitmeden yolu yapmak mümkün değil. O bakımdan kış sonu çalışmalar hemen başlayacak ve gelecek kıştan önce de bitirilecek.
Copyrights © & Designed by SUCUDO | 2026