Turuncu karıncalar çalışıyor: Bütün yollar Bursa’ya çıkacak

12/08/2013 Genel

İnsanları bir yerden bir yere ulaştırmak gibi bir görevleri ve misyonları var. Bunu yerine getirirken bütün çalışmalarını herkesin gözü önünde yapıyorlar. Ama çalışmaları bazen halkı doğrudan etkilediği için sıkıntı oluşturabiliyor.
Oysa…
Bu sütunların okurlarının Turuncu Karıncalar olarak tanımladığımızı bildikleri Karayolları sıkıntıya yol açmak için değil, sağlıklı ulaşım için çalışıyor.
Gerçi…
Yol çalışmaları daha çok şehirlerarası yollarda yapıldığı için kent merkezlerinde etkilenme olmuyor. Fakat yakın zamanda kent içini bile kilitleyen bir çalışma gerçekleştirdiler.
Karayolları 14. Bölge Müdürü Öner Özgür o çalışmayı anlatırken şunları söyledi:
“İzmir Yolu’nun şehir içi bölümünü yenilemek gerekiyordu, çünkü asfalt bitmişti. Planlamamızı yaparken kent içi ulaşımın etkileneceğini biliyorduk. Ama yapmak zorundaydık. Nitekim ilk gün büyük kargaşa yaşandı, çok tepki oldu. Ama sonra her şey yoluna girdi.”
Gülümseyerek şunu da anımsattı:
“İzmir Yolu’nu kapattığımız ilk gün kıyamet kopunca yerel yönetimler de tedirgin oldular. Hatta Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe gece 02’de beni arama ihtiyacı hissetti.”
Bir örnek de…
Şehirlerarası yol statüsünde olmasına karşın kent içi gibi trafiği etkileyen Mudanya Yolu var. Özgür buradaki çalışmalar bittiğinde her şeyin çok güzel olacağını söyledi ve ekledi:
“Mudanya Yolu çok hareketli ve değişken trafiğe sahip yol olduğu için çok zor bir yol. Sabah ve akşam trafiği ayrı, feribot saatleri trafiği ayrı. Hangi saat hangi yönde yoğunluk olacağını kestirmek çok güç. Böyle yoğun ve karışık bir trafiğin içinde çalışmak daha da zor.”
Yol çalışmalarının hepsi bu kadar değil elbette.
Mezitler’de kalan 180 metrelik yolun bayram sonrası tamamlanacağını anımsatan Karayolları 14. Bölge Müdürü Öner Özgür yeni yol yapımı çalışmalarıyla ilgili bilgiler de verdi:
“İnegöl-Yenişehir arasında 24 kilometrelik yolun ihalesine çıkıyoruz. Yolun İnegöl-Organize Sanayi Bölgesi arasındaki 6 kilometresi BSK dediğimiz bitümlü sathi kaplama şeklinde bölünmüş yol olacak. Kalan 18 kilometre ise birinci sınıf devlet yolu olacak.”
Devamı da var:
“Yenişehir-İznik yolunun 9 kilometresi bitti, 15 kilometresi ihale edildi.”
Tüm bu çalışmaların bir tek hedefi var:
Bursa’nın hem kendi ilçeleri arasında, hem çevre iller ve ilçelerle ulaşımını kolaylaştırmak.
Zaten…
Planlamalar da “bütün yolların Bursa’ya çıkması için” yapılıyor.