Umutlarımız da, beklentilerimiz de büyüktü… Uluslararası standartlara sahip Yenişehir Havaalanı’ndan hem Türkiye’nin her noktasına, hem de yurt dışına tarifeli uçabilecektik.
Başlangıçta…
Yenişehir’den THY tarifeli uçuşlar yaptı. Sonra THY çekildi, ortaklığı olan SunExpress uçmaya başladı. Ardından o da çekildi, bu defa THY’nin yan kuruluşu Anadolu Jet uçuşlarını aldı.
Şu anda ise…
Anadolu Jet adına Yenişehir’den Bora Jet uçakları Ankara’ya yolcu taşıyor, oradan aktarma yapılıyor.
Oysa…
Anadolu Jet’in Ankara aktarmasından önce Erzurum, Diyarbakır, Trabzon direkt uçuşları vardı ve ilgi de görüyordu.
Gerçi…
Bu hatlar için yine de yolcu talebi olduğunu vurgulamak gerekiyor. Örneğin, yapılan başvurular şu anda bu üç hat için haftada iki uçak kalkabileceğini, yaz döneminde her gün uçak doldurulabileceğini gösteriyor.
Yine..
Yaz dönemlerinde Antalya ve Bodrum için de büyük bir talep olduğu biliniyor.
Ayrıca…
Siyasilerin Balkanlara uçuş için verdiği sözler vardı. Hatta, bazı uçuşlar da başladı. Ama yurt dışı yalnızca Lufthansa’nın Münih uçuşlarıyla Öger Tour’un Duesseldorf uçuşlarına kaldı.
Gelin görün ki…
Bu iki şirket de sessiz sedasız Yenişehir Havaalanı’ndan çekildiler.
Lufthansa’nın ortalama 50 yolcuya düştüğü, bazı günler 8-10 yolcuyla uçtuğunu duyuyoruz ki bu durum gerçekten çok düşündürücü.
Bu noktada…
Almanya uçuşlarına yönelik ilgisizlik Bursa basınını da etkilemiş olacak ki, Öger Tour’un Düsseldorf uçuşlarını 25 Ekim’de, Lufthansa’nın da Münih uçuşlarını 28 Ekim’de sonlandırdığı gözden kaçtı.
Görünüşe göre…
Bu gerileme, Yunuseli Havaalanı ile birlikte daha da sarsıcı boyutlara ulaşacak gibi.
Çünkü…
Yenişehir’den uçan tek şirket olan Bora Jet’in de, Yunuseli’ni beklediğini, küçük uçaklarla yaptığı seferleri buraya kaydırmayı düşündüğünü duyuyoruz.
Eğer öyle olursa, Yenişehir Havaalanı yalnızca hac kafileleri ve Bursaspor’un deplasman yolculukları için kullanılan bir havaalanı haline gelecek.
Açıkçası, verilen sözlerin tutulmaması nedeniyle çok yazık olacak.
Copyrights © & Designed by SUCUDO | 2026