Yakın geçmişte Dolar ve Euro’nun değeri arttığında Büyükşehir Belediyesi yönetimleri uykusuz geceler geçirirlerdi.
Yabancı kredili ihaleleri alan firmalar, dövizdeki artıştan zarara uğradıklarını belirtip Tahkim’e gider, farkı da genellikle tahsil ederlerdi.
Oysa…
Bursaray Kestel Hattı’nı ihale eden Büyükşehir, dövizdeki anormal artışlardan hiç etkilenmiyor.
Çünkü…
Bursaray’da ilk kez yerli kredi kullanıldı.
Kredi İller Bankası’nın olunca, döviz artışı Kestel Hattı maliyetini etkilemedi.
Bununla birlikte…
Büyükşehir’de Recep Altepe yönetimi Bursaray’ın Kestel Hattı’nda bir kilometreyi, Uludağ Üniversitesi Hattı’na göre 22 milyon lira daha ucuza ihale etti.
Böylece…
8 kilometrelik Kestel Hattı’nda, Üniversite Hattı’nın maliyetine göre 176 milyon lira tasarruf eden Büyükşehir, şimdi dövizdeki yükselişle birlikte 220-230 milyon liralık tasarrufa ulaştı.
Buradan da şöyle bir sonuca ulaşılıyor:
Büyükşehir Belediyesi ilk kez ihale süreçlerini kontrol edip ipi elinde tutan konumuna geldi.
Geçmişte 2-3 firmanın katıldığı Bursaray ihalesine bu kez 16 firmanın girmesi ve Bursalı bir firmanın kazanması da şunu ortaya koyuyor:
Büyükşehir artık yönlendirilen değil, yönlendiren konumunda.
