Bursa’nın özlemle beklediği hızlı trende ihalenin 5 Kasım’a ertelenmesi ne anlama geliyor?

Uzun sayılabilecek bir süredir bekleniyordu… Ama müjdeyi, referandum kampanyası için Şehreküstü Meydanı’nda 7 Eylül günü düzenlenen AK Parti mitingi sırasında bizzat Başbakan Recep Tayyip Erdoğan verdi.
Tüm Bursa da büyük bir özlemle hızlı tren ihalesini beklemeye başladı.
Sonrasında…
Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü tarafından Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Hızlı Tren Projesi için 18 Ekim’de ihale kararı alındığını ve bu ihaleye ilişkin ilanın Resmi Gazete’de yayınlanarak ilk resmi adımın atıldığını ise 14 Eylül günü Bursa’ya ilk olarak bu sayfalardan duyurduk.
Yine…
İhale için geri sayımın sürdüğü günlerde, 14 Ekim 2010 günü hızlı tren güzergahının belli olduğunu bu sayfalardan Bursa kamuoyuna duyurduk.
Bize ulaşan haritaya göre…
Bilecik Osmaneli’den Bursa’ya doğru yönelecek olan hızlı tren için Yenişehir’in güneyindeki Akdere Köyü’nde ilk istasyon yapılacaktı. Yenişehir İstasyonu olarak haritaya işaretlenen bu istasyondan sonra tren güzergahı batıya doğru ilerleyecekti. Çardak Köyü’nün kuzeyinden, Küçükbal Köyü’nün güneyinden geçecek olan hızlı tren hattı Erdoğan Köyü’ne gelecek ve buradan vadiye inecekti. Gölbaşı’nın güneyinden geçip Çevre Yolu’na ulaşacak olan demiryolu, Çevre Yolu güzergahını takip edecek ve Barakfaki’nin kuzeyinden geçip Kazıklı Köyü’ne gelecekti.
Burada…
Çevre Yolu ile Ankara Yolu arasında planlanan bağlantı yolu başlangıç noktasına Kazıklı İstasyonu yapılacaktı. Çevre Yolu boyunca İsmetiye ve Demirtaş’ın kuzeyinden ilerleyip Yalova Yolu’nu aşacak olan hızlı tren Geçit’in de batısından geçecekti.
Bursa İstasyonu ise Geçit Kavşağı’nı güneye doğru geçtikten sonra, Teknik Malzeme Fabrikası’nın arka tarafında yeni oluşan sitelerin bitimine yapılacaktı. Bursa İstasyonu’na ulaşım Tan Koleji’nin önünden devam eden yol ile Geçit’in bitiminde Sinta Beton’un yanından girip yeni oluşan sitelere giden yoldan sağlanabilecekti.
Proje gereği hızlı tren hattı ilk inşaat aşamasında Çevre Yolu üzerinde, Görükle’nin karşısında yeni yapılan Hal binasına kadar gelecekti.
İşte…
Bursa kamuoyunun ilk kez bu sayfalardan 14 Ekim günü öğrendiği güzergah ve istasyon noktaları ihaleye ayrı bir heyecan katı.
Ne var ki…
18 Ekim’de yapılacağı Resmi Gazete’de yayınlanan ilanla duyurulan Bursa Hızlı Tren Projesi ihalesi, ani bir şekilde 5 Kasım’a ertelendi.
Bu ertelemeyi…
AK Parti Bursa Milletvekili Hayrettin Çakmak’la konuşurken şu bilgiyi verdi:
“Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’la konuştum. İhalenin iptali diye bir şey yok. Ama bir erteleme söz konusu. Bu durumda ihale 5 Kasım’a ertelendi.”
Erteleme gerekçesini ise şöyle açıkladı:
“Sayın Bakan bana, ihaleyle ilgilenen çok sayıda firma olduğunu söyledi. Bu firmalar Bakan’a gitmişler ve ihaleye daha kapsamlı hazırlanabilmek için erteleme istemişler. Bakanlık da yetkisini kullanarak zeyilnameyle ihaleyi 5 Kasım’a ertelemiş.”
Peki…
Bu erteleme acaba projenin genel durumunu etkiler mi? Yani, başlangıç ve bitiş tarihleriyle ilgili hedefler değişir mi?
Soruya…
Bursa Milletvekili Çakmak şu cevabı verdi:
“Ciddi bir gecikme olacağını sanmıyorum. Ertelenen gün sayısı 18. Bu da telafi edilebilir bir süre. O nedenle proje hedeflerinde bu ertelemenin bir kayba yol açacağını düşünmüyorum.”
Bu gibi durumlarda…
Öncelikle “Geç olsun, güç olmasın” temennisi daha çok gündeme geliyor.
Ne var ki…
Bugüne kadarki deneyimler, daha başlangıç aşamasındaki ertelemelerin ilerleyen süreçte pek hayır getirmediğini gösteriyor.
Üstelik…
Bursa’ya hiç yararı dokunmayan, hatta Bursa’yı engelleyen olduğuna inandığımız bir Ulaştırma Bakanı söz konusu.
Her ne kadar…
AK Parti Bursa Milletvekili Hayrettin Çakmak’ın görüşerek aktardıklarını önemsiyor olsak da, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın bugüne kadar Bursa’ya takındığı tavır açısından bazı kuşkular duyduğumuzu da eklemekte yarar görüyoruz.
Umarız…
Bakan Yıldırım bu kez hepimizi yanıltır da Bursa için önemi büyük bir işi engellemez.